在小型家用轿车市场，过去都是飞度、POLO等合资产品的天下。但如今，这些车型的月销量已经下降到了几百辆的规模，取而代之的则是以比亚迪海豚、海鸥、五菱缤果、吉利星愿等为代表的纯电动车型。
埃安UT的整车设计诞生于广汽米兰工作室，由业界人称“神之手稿”的米兰前瞻设计大师Stephen亲自操刀。“萌鸟大眼”车灯和宝马MINI的圆眼有异曲同工之妙，而且日行灯由19颗3瓦大功率LED灯珠组成，功率高达62瓦，点亮效果十分出众。
特别是在车漆用料方面，据官方宣传，埃安UT采用了迈巴赫同级的纳米级色浆，每一种车漆颜色都采用了不一样的珠光云母、金属颗粒配比，只为呈现光彩照人、摄人心魄的漆面质感。
在消费者最关心的安全性方面，埃安UT的车身采用了高达71%的高强度钢以及与沃尔沃EX30同款的笼式车身设计。因此，在预售会现场，一个重达8吨的集装箱赫然压在埃安UT车顶上，而整个车身岿然不动。包括在64km时速下的25%重叠的刚性小偏置碰撞测试中，埃安UT也能够做到A柱不变形，电池仓完整，车门仍然可顺利打开。
在动力电池安全方面，埃安同样展现出了强大的底气。埃安UT沿用了全栈自研的弹匣电池。不仅可以遭遇枪击不起火，这次更是把电芯直接取出，像拧麻花一样做了“地狱级”形变实验，全程电芯无短路、无冒烟、无起火，内部温度始终维持在20℃左右。
同时在车内乘员保护方面，埃安UT采用了同级唯一的V型侧气帘，不但尺寸够长，而且V型的气囊设计还特别照顾到了女性和身高80公分以上儿童的头部保护。此外，同级唯一的“融合点爆”系统确保了钻卡碰撞时，气囊提前预判打开；同级首个“5轴翻滚标定气囊控制器”确保了车辆发生翻滚时安全气囊打开率达到100%，由此，埃安UT也成为全国首批具备翻滚保护功能的车型。
在车内空间方面，埃安UT以A级标杆的2750mm轴距，打造出905mm后排腿部空间，把主流15到20万级别的轴距及空间表现，带入10万以内。后排横向空间宽至1385mm，三个成年人并排坐也不会碰腿，每个座位都是C位。
在储物空间方面，埃安UT的后备箱容积达到了440L，并且分为上中下三层置物更灵活，能同时放下5个20寸行李箱。同级最低的后备箱门槛，离地高度仅685mm，比同级竞品低了100mm以上，宝妈也可以轻松单手取放婴儿车。
动力性方面，埃安UT搭载同级领先的100kW夸克电驱，提速快、高速超车更有信心。同时搭配全系标配的215mm宽胎，抓地稳、不易打滑，高速过弯游刃有余，麋鹿测试车速达同级第一的75km/h。
虽然轮胎宽度统计最大，但埃安UT配备的宽胎滚阻只有千分之5.2，配合广汽埃安高效的三电系统和热管理系统，能提供更扎实的420km纯电续航，30%-80%充电补能只需24分钟。
可以说在8-10万级纯电轿车市场，依然存在有很大的市场空间，但竞争必然会越来越激烈。那么凭借出众的综合产品力，埃安UT能否成为2025年车市的一大爆款，我们拭目以待。
