家人们!今天咱来聊聊一位特斯拉Model Y标续车主的故事。这位车主在2021年9月27日喜提爱车,到2024年9月27日,整整3年啦!
这3年里,车的情况咋样呢?嘿,还真不错!第一年就做了次小保养,还对换了轮胎;第二年换了整套空滤,就这么简单。再说说这电池,是磷酸铁锂电池哦。车主还做过几次电池校正呢。这表显里程最低到过417公里,校正后可神奇了,到过435公里,还有433、430公里的时候。就在今天刚充了电,表显里程还保持在428公里呢!
咱再聊聊保险。第一年保险花了5500元,第二年4300元,第三年3150元,刚买的第四年保险更是便宜,只要2730元,而且这3年都没出过险,是不是很厉害?
说到这磷酸铁锂电池校正,很多人觉得无所谓,可这位车主不这么想。他觉得不管对提升表显里程有没有帮助,对保护电池、减缓电池衰减、延长电池使用期限那肯定是有积极作用的。他还贴心地附上了电池压差校正方法,给其他车友参考。
不过呢,这事儿在网上也引起了不少讨论。有人说这方式试过没用,还说7kw的充电不如11kw的足。有人觉得这3年电池续航不可能还有430公里,怀疑车主吹牛。还有人惊讶保险怎么这么便宜,毕竟大家都觉得电车保险贵。也有人好奇3年总里程开了多少公里。
但不管怎么说,这位车主可是准备开10年的。咱就期待着他后续的用车故事,看看这特斯拉Model Y标续到底能有怎样的表现。家人们,你们觉得呢?是不是也很想知道这电池后续还能咋样?这保险价格是不是真的很划算呢?哈哈,咱就一起关注着吧