元PLUS是辆针对全球市场的纯电SUV,北京车展前夕才刚刚发布的荣耀版,主打策略是增配还降价,在国内市场颇具竞争力。
元PLUS是比亚迪首款针对全球市场的乘用车,在海外市场被命名为Atto 3,车身长度落在4455mm,尺寸大致与海外销售的丰田Corolla Cross相同,动力方面,全车系都是采用单马达前轮驱动设定,马达出力为204匹/310N·m,官方零百加速为7.3秒。
电池部分,采用比亚迪自家的刀片电池,狭长的电池造型能平行摆放,在相同体积下,带来更大的电池容量,续航方面,元PLUS具备430km、510km两种规格,电池容量分别为49.92kWh与60.48kWh,从动力配置能看出,这是一台锁定一般家用市场的车型。
元PLUS售价区间为11.98万至14.78万元(2024款),相比2023款车型降价超过2万元,竞争力不言而喻。
元PLUS外型采用Dragon Face 3.0设计语言,简单讲就是将融入大量横向元素,并通过车体流线化营造动感气息,整体外形不算惊艳,却也颇能符合大众审美观,尤其D柱银色饰板更起到降低笨重视觉、画龙点睛的功效。
驾驶部分,元PLUS仅有一块5英寸的液晶仪表,在大屏幕当道的时代,显得有些寒酸,好在中央屏幕达到了12.8英寸,且支持直立、横置两种显示模式,除了驾驶员可以自主选择喜欢的阅读方式外,也能在启动抖音等短短视频APP时,可以自动切换直立模式,更符合时下的阅览习惯。
内装设计,元PLUS以健身房为设计理念,排档座以跑步机为灵感、冷气出风口长的像杠铃片、门板置物格更像是擂台边线一般,看起来处处是设计感。在材质运用方面也颇为出色,皮质、类金属饰板遍布整个车舱内部,好不好看,就见仁见智了,但确实感受得到设计师的心意。