竞争激烈的 10-15 万级新能源 SUV 市场，2026 款零跑 C10 凭借出色的产品表现，成为备受消费者关注的车型。纯电车型 13.98 万起，增程车型 12.98 万起的定价，搭配其丰富的配置与性能，自开启预售便吸引了众多目光。今年 3 月、4 月，零跑连续两个月在新势力品牌销量排名中位居前列，4 月 41039 台的交付量、173% 的同比增长，以及 C10 车型超 10 万台的累计交付成绩，充分证明了这款车在市场上的受欢迎程度。在消费者购车决策越来越理性，更注重产品综合实力的当下，零跑 C10 究竟有着怎样的竞争力？这背后既体现了新能源汽车行业的发展态势，也展现出零跑汽车独特的发展策略。
回顾新能源汽车行业的发展历程，2014 年是一个重要节点。当时，新势力造车热潮兴起，超过 400 家企业纷纷进入这一领域，大量资本涌入，各种造车梦想层出不穷。然而市场竞争异常激烈，能够在这波浪潮中持续发展的企业并不多。零跑汽车就是在这样充满挑战的环境中起步，从最初鲜有人知，到如今凭借不断增长的销量引发行业关注，其发展之路充满艰辛与坚持。过去三年，零跑在技术研发上投入超过 50 亿元，在电池技术、智能驾驶、车联网等多个重要领域深入钻研，这些努力为零跑 C10 的推出打下了坚实基础。
对于新能源汽车用户来说，里程问题一直是购车时重点考虑的因素。2026 款零跑 C10 通过技术创新，在续航能力上取得显著提升。它配备 74.9 度大容量电池后，纯电续航达到 605 公里，这一数据切实解决了用户不少出行困扰。以从上海至台州的行程为例，车辆能够轻松完成往返；对于日常在城市中通勤的用户，大概半个月充一次电即可，大大减少了充电的频率。零跑的研发团队对电池电芯材料进行创新，采用新型硅碳负极材料，相比传统石墨负极，其理论比容量有大幅提升，使得电池在相同体积下可以存储更多电量。此外，增程版车型 1190 公里的综合续航，为有长途出行需求的用户提供了更多选择。纯电和增程两种版本的产品布局，较好地满足了不同用户群体的使用场景，无论是城市日常代步，还是长途自驾游，都能找到合适的车型。