2024北京车展上,2024款蔚来ET7行政版已经上市,起售价和老款ET7一致,仍然是42.8万元起。该车此前一直是作为蔚来旗舰车型来进行宣传的,但这次却挂上了“行政版”的标签,显然是要抢占奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L等传统行政级轿车的市场。下面,跟随玩车弟的视角来了解一下,2024款蔚来ET7有何底气叫板“56E”。
车辆外观方面并没有明显改动,仍然是那套熟悉的蔚来设计语言,带有锐度的封闭式车鼻,下方有着向内凹陷的角度,两侧配备分体式头灯组,眯眯眼状日行灯组沿着车鼻线条,使得整体性更强,远近光灯隐藏于三角形雾灯区进气道中,配合底部梯形下格栅,兼顾了运动感和时尚感。
车身侧面大气舒展,其长宽高分别为5101/1987/1509mm,轴距为3060mm,配备隐藏式车门把手和无框车门,并新增了全新“月辉银”车身配色以及21英寸多条辐式轮辋。车尾配备贯穿式尾灯组,点亮后是简约的线性光源,与车顶小鸭尾相呼应。另外,行政版车型在尾部增加了“EXECUTIVE EDITION”标识,强化身份属性。
内饰部分延续了简约的设计风格,竖置的悬浮式中控大屏作为主要交互屏幕,配合悬浮式液晶仪表盘和HUD抬头显示组成三屏系统,并且升级了8295芯片,提升车机系统的流畅性和响应速度。至于双色拼接的双幅式多功能方向盘、电子怀挡换挡、中置蔚来NOMI机器人也都没有落下。整体是简约而高级的设计思路。
细节方面,HUD抬头显示周边细节有细微调整,减少了视野遮挡。中控台面增加了软包面积,中岛和门板加入木纹饰板点缀,再加上植绒材质的车顶,带来更豪华的触觉和视觉感受。
座椅部分是主要升级点,全车换装蔚来ET9同源的飞航行政座椅,座椅表面采用Nappa真皮包覆,加以打孔工艺提升透气性。前后排座椅共提供四个原厂头枕,且头枕高度增加11mm,提供2向上下调节和2向手动侧翼调节。
前排座椅支持18向电动调节,不带后排屏幕时椅背倾斜角度最大为82度,接近纯平状态。后排座椅支持14向电动调节,支持一键靠背角度调节,中央扶手支持放倒,并设有手机无线充电面板、伸缩式杯托以及储物格,高配车型还提供两块后排娱乐屏,颇有些四座行政车的味道。
座椅加热/通风/按摩等舒适性配置也都没有缺席,并且有更为细致的设计,比如可以独立开启坐垫或靠背的加热。同级独有的热石按摩,支持背部、腰部、泰式、休憩、轻柔等五种全新按摩模式,舒适性有进一步增强。