2024年10月30日消息，国家知识产权局信息显示，柳州五菱新能源汽车有限公司申请一项名为“一种汽车蓄电池最低启动电量的测量方法以及装置”的专利，公开号CN 118833175 A，申请日期为2024年6月。
专利摘要显示，本申请提供一种汽车蓄电池最低启动电量的测量方法，可应用于蓄电池技术领域，电池与电子负载以及直流电源连接，包括：控制电子负载对预设电量的蓄电池按照放电比例进行至少一次放电，在每次蓄电池放电完成之后控制汽车启动其中，放电比例为所述蓄电池的总容量的比例。若汽车启动成功，说明未达到蓄电池的最低启动电量，则控制电子负载，按照放电比例对蓄电池进行下一次的放电，若汽车启动失败，明刚好达到蓄电池的最低启动电量，则控制直流电源对蓄电池进行充电，直至蓄电池的电量达到蓄电池的总容量。然后确定蓄电池的充电电量，根据充电电量与总容量确定蓄电池的最低启动电量，这样即可计算出精确测量蓄电池的最低启动电量。