看着国内市场上的新能源爆款车型,燃油汽车品牌确实也急在眼里,要知道现在的汽车市场,燃油车销量下滑实在太明显了,不管是丰田、大众、本田还是日产,目前竞争力都在降低,这种局面下,新能源一方面不断采取降价保量的方式,另一方面则是通过推出新车来提升竞争力,就比如今天我们说的这款本田灵悉L,目前在市场上还是掀起了不错的热度。
在9月26日,东风本田灵悉L上市,新车仅提供一个版本车型——“头号玩家版”,官方指导价为12.98万元。作为东风本田推出的全新电动车品牌灵悉的首款量产车型,灵悉L采用单电机前驱设计,纯电续航可达520公里,百公里加速仅为6.9秒,整车动力数据和续航都是蛮不错的。
首先从整体的外观设计来看,新车的风格确实比较的夸张,对于很多追求个性的年轻消费者来说,还是很有冲击的,它的前脸也是比较常见封闭式设计,而且整车的车身整很好的融入了大量折线和三角形元素,前灯组形状独特,被官方称为“三角翼”灯组,从品牌标识向三个方向延伸出灯带,辨识度确实是非常高的。
车身尺寸的设计上,新车拥有的车身长宽高分别为4830*1845*1503mm,车身轴距达到了2731mm。从这个尺寸和轴距上看,它的车长是达到中型轿车标准,而且侧面设计上,新车的细节处理很到位,其中隐藏式门把手和电子外后视镜的加入,在一定程度上也是很好的提升了空气动力学性能及科技感。
不得不说本田在打造纯电车方面,确实也开始借鉴国产新能源车的经验,整个内饰呈现出的科技氛围是很浓厚的,新车中控配备的是三块 12.3 英寸的屏幕,加上左右两块 7 英寸的电子外后视镜显示屏组成后,确实有比较大的魅力。至于智驾方面,新车所使用的是灵悉DRIVE智驾系统,12项智能辅助驾驶功能,经过10W+公里道路测试验证,对比很多刚刚崛起的新能源车企来说,老牌车企的经验储备还是有优势的。
安全方面,新车的构筑由超高强钢为主的笼式车身结构,为车内乘员及车外行人,提供比较全面的安全保护。
最后就是动力层面,新车搭载的是一款智新科技股份有限公司生产的前置电动机,最大输出功率为218马力,峰值扭矩为310Nm,CLTC 工况续航里程 520 公里,这种动力配置在同级别车型中具有一定的竞争力。从试驾体验来看,这款车有一定的行驶质感,它的加速能力也比较可观,提速过程相当线性,并且深踩加速踏板车身姿态也很稳健,在经过颠簸路段时,出色的底盘调教也能够保证一定的舒适度。
作为一款纯电车,本田灵悉L整车的价格方面,对比当下新能源国产车来说,也是基本持平的,从它的设计、内饰科技感和动力续航表现来看,也是能够让国人接受的,新车目前在市场上是有不错的认可度,对于这款车有兴趣的朋友可以去试驾,相信它的表现是能够给到你不少惊喜。