首发用户,23年9月7日出价格当天直接网上交的定金,定的是1.5L 121KM 尊贵型,购买价格18.68万元,本地无优惠,官方权益有6次免费保养,除了首保之外,有效期6年;当前这款车型的官方售价为16.98万元。因为这个型号的排产比较靠后,加上哈尔滨距离产地也比较远,所以是去年十月中旬才提到的车。
开到现在纯市区行驶,已行驶里程4400km。其中约4000km的里程都是纯电状态下行驶的。
一,选车原因
之前开的是一辆1.5L自吸的别克威朗,百公里加速13秒多,虽然这车挺好开的,操控不错,但是动力很拉胯,而且小马拉大车,加上别克那时候的变速箱匹配得一般,所以市区油耗也挺高的,我上班的路比较堵加上日常脚重,上下班百公里开13个油是常态。到去年换车之前是开了7年半,其实车况还不错,只跑了6W公里,发动机状态正佳,但是看着新能源车心里痒痒,所以决定换车。
因为是改善性换车,而且身处哈尔滨,冬天电池打折比较厉害,所以目标自然就定到了混动或者增程的B级车大概去年6月开始看车,开始选择还很少,一直等到了吉利银河L6和海豹Dmi的上市。后来因为对银河L6的空间和配置不满意,最终放弃,但是不得不说,L6的内饰真的是很好看。至于启源和深蓝,因为是后驱,不适合北方冬天,是直接被Pass的车型。
关于海豹Dmi和汉Dmi之间的选择,应该说我基本就没怎么犹豫过。
首先是海豹Dmi是后五连杆,比起汉的后悬挂要明显好一些,其次海豹Dmi的转弯半径也比汉要小1米,这在日常开车中非常有用。至于发动机,比亚迪的1.5L混动发动机技术很成熟,而且热效率高,对比1.5T发动机,官方给出的百公里加速成绩只差0.3s,如果没有高速开140、150的需求,1.5L是完全够用的。海豹Dmi使用的是比亚迪全新研发的混动平台,对比老平台产品,综合素质肯定是更出色的。
二,外观内饰
海豹Dmi之所以卖不过汉Dmi,除了和品牌知名度以及王朝网本身比海洋网更卖座之外,和外观、内饰也有关系。
我个人其实是很喜欢海豹Dmi的红色内饰的,包括虽然最终提了最大众的亚特兰斯蒂灰,但中间也动摇过想加2000元买红色那款来着。可以说,我对海豹Dmi的内外的红色其实都挺满意的。
整个内置质感十足,大量软性材质,仿皮材质包裹,中控部分除了普通皮、翻毛皮之外,还有哑光的桃木饰板,很有高级感,整体感觉比较的青春动感,和汉坐在车里完全是两个氛围,除了门内把手无论是设计还是质感都稍微显得有点廉价之外,其他都是比较满意的。
还有就是我买的时候汉Dmi还没有出荣耀版,所以还是老式的车机,而海豹Dmi是比亚迪王朝、海洋两网中第一个使用DLink5.0车机系统的车型。无论操作的便利性还是智能性都比老板车机更好。
比亚迪的内饰有一大好处就是保留了大量的实体按键,而且屏幕还支持一些基础的手势功能,包括空调温度和风力的调整都可以通过三指滑动实现。
50W无线快充很实用,不过这里做成了翻毛皮材质,真的很容易脏,网上看到有专门的开模橡胶垫可以放在上面。