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AI系统哑口无言,傅强尴尬万分,帕萨特Pro发布会惊现社死现场

发布时间:2024-09-19 11:01:37来源: 13041198719

各位车友们,今天我要给大家讲一个让人笑掉大牙的故事。话说昨天,我本来是打算去看个热闹的发布会,结果却看到了一出活生生的尴尬喜剧。

你们猜怎么着?上汽大众的帕萨特Pro在发布会上玩起了"已读不回"!这可不是我瞎编的,而是实打实发生在现场的"惊喜"。

本来嘛,车企搞智能化转型,那是再正常不过的事了。毕竟现在谁还不搞点AI、大数据什么的?可谁曾想,这智能AI交互系统在关键时刻掉链子,把上汽大众的脸都给丢尽了。

我给大家还原一下现场:

上汽大众的销售大佬傅强站在台上,信心满满地问AI系统:"嗨,帕萨特,云南的过桥米线有什么故事?"

然后呢?大家屏息以待,结果这AI愣是装傻充愣,跟个木头人似的,愣是一声不吭。

傅强大概是觉得尴尬,又问了一遍。这回AI倒是开口了,可答的啥玩意儿啊?

"每个人对靠背角度的需求都不同,但不是越躺平越好,根据数据研究发现,座椅靠背的角度在22度至32度之间,是中国消费者的黄金舒适区"

我的天呐!这是什么神回复?问你米线的故事,你给我讲座椅靠背?这不是抠脚板都不足以形容的尴尬了,简直是在台上表演了一出社死现场啊!

说实话,看到这儿我都替傅强捏了一把汗。这么大型的发布会,连个彩排都不搞吗?还是说,彩排的时候AI表现得挺好,结果一到正式表演就掉链子了?

不过话说回来,这事儿也让我想起了不少车主们吐槽的那些智能系统的糗事。

有位ID.4的车主就曾经发帖说:"车机、车联网、手机APP就是一坨屎"、"各种小毛病层出不穷"。这话说得够劲爆吧?但想想也是,你花了大几十万买了辆车,结果车机动不动就黑屏、失去动力,这谁能忍?

说到这儿,我不禁要问:车企们这么急着搞智能化转型,到底是为了啥?

是为了满足消费者日益增长的智能需求?还是为了在激烈的市场竞争中站稳脚跟?亦或是单纯地追赶潮流?

我觉得吧,可能这些原因都有。但问题是,你追求智能化没错,可别忘了把基本功做好啊!

就拿这次帕萨特Pro的翻车事件来说,它暴露出的问题可不止是AI系统不够智能那么简单。更深层次的,是车企在转型过程中遇到的种种挑战。

首先是技术问题。大家都知道,做好一个AI系统可不是件容易事。它需要海量的数据训练,需要强大的算法支持,更需要长期的优化和迭代。传统车企在这方面的积累显然是不够的。

其次是人才问题。要做好智能化转型,光有钱还不够,还得有人啊!可问题是,懂汽车的未必懂AI,懂AI的又未必了解汽车行业。这就造成了人才储备的巨大缺口。

最后,还有企业文化的问题。传统车企多年来形成的那套工作方式和思维模式,未必适合智能化时代的需求。要改变,谈何容易?

所以啊,我觉得车企们在追求智能化的同时,也要学会平衡。既要创新,又要保持自己的传统优势;既要跟上潮流,又不能丢掉自己的根本。

最后,我想说的是,这次帕萨特Pro的翻车事件,或许会成为整个行业的一个警示。它告诉我们,智能化转型不是一蹴而就的事,需要长期的积累和沉淀。

对于我们消费者来说,也不要被那些花里胡哨的智能功能给迷了眼。买车还是要看实打实的产品力,而不是只看表面的光鲜亮丽。

好了,今天的吐槽就到这里。你们觉得这次帕萨特Pro的翻车事件意味着什么?欢迎在评论区留言,咱们一起探讨探讨!

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