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续航可达310英里,2025款沃尔沃EX90正式发布

发布时间:2024-09-06 11:58:23来源: 13041198719

2025 沃尔沃 EX90 是一款你从未想过需要的电动 SUV

这款超静音电动汽车比 XC90 拥有更大的空间,续航里程可达 310 英里。


随着 2025 款沃尔沃 EX90的发布,沃尔沃向其电动汽车未来迈出了一大步。经过长时间的酝酿,沃尔沃的新款旗舰电动汽车终于问世了。对于那些还没有关注的人来说,EX90 是一款双电机电动 SUV,配备横跨地板的锂离子电池,可存储 107.0 千瓦时的可用能量,续航里程可达 300 至 310 英里。但最重要的是,它是一款沃尔沃。

熟悉的形状

从外观上看,新款 EX90 看起来像是沃尔沃 XC90的升级版,尤其是从后三分之一处看。毕竟,它采用相同的 117.5 英寸轴距,但宽度增加了 1.6 英寸,长度增加了 3.3 英寸。然而,当你看前面时,两者之间的差异是显而易见的:EX90 在雷神之锤大灯之间没有格栅开口。哦,还有一个不小的问题,挡风玻璃上方有一个微妙的凸起,里面有一个激光雷达传感器。这是一个迹象。


内饰方面,EX90 与 XC90 看起来截然不同,但仍与沃尔沃非常相似。驾驶员前方的小屏幕安装在转向柱上,可随着方向盘调节而移动。中央屏幕尺寸相当大,为 14.5 英寸,采用纵向布局。它由 Google 提供支持,但也支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。

换挡杆移到了右侧操纵杆,而左侧操纵杆用于控制转向灯和雨刷。控制台上唯一的物理控制是立体声音响。要移动后视镜或调整转向柱,沃尔沃希望您按下触摸屏按钮,然后调出相应菜单。这样做的目的是您只需执行一次,然后将其保存到您的个人资料中,但我们会看看效果如何。此外,沃尔沃在驾驶员车窗控制方面模仿了大众,只采用了左、右按钮,但增加了一个开关(和一盏灯)来指示前后,以……简洁的名义?

所有这些都建立在可持续材料这一美好背景之上。沃尔沃煞费苦心地让它看起来像精致的斯堪的纳维亚家具,而且在很大程度上确实做到了。我们试驾了两款这样的内饰,其中一款采用了由再生聚酯和负责任生产的羊毛制成的羊毛混纺内饰。另一款名为 Dawn quilted Nordico,是一种无皮革内饰。两款车看起来都很棒,尤其是考虑到它们搭配的漂亮木质装饰。


旅途中

提供两种版本的动力系统。标准版可产生 402 马力和 568 磅英尺的扭矩,而性能版可产生 510 马力和 671 磅英尺的扭矩。基本上,功率更大的版本换成了更大的后置电机;否则同轴永磁电机是相同的。无论哪种情况,两个电机在启动时都会接合,但当您接近巡航速度时,后置电机会关闭,让您使用前轮驱动。然而,在弯道上,后置电机可以矢量扭矩以提高灵活性。沃尔沃表示,这两种动力系统的标准版可在 5.7 秒内加速到 60 英里每小时,性能版则需 4.7 秒,但我们认为它们的表现会略好一些。

我们驾驶的是性能车型,对上述任何一点深信不疑。尽管我们的样车整备质量约为 3 吨,并且满载而归,但这款大型 EX90 行驶起来依然敏捷。但更引人注目的是悬架的柔软性。考虑到我们这辆车的 22 英寸车轮,这一点很令人惊讶,因为你会猜到这辆车的侧壁更长。双腔空气弹簧(高于 XC90 的单腔空气弹簧)可能与此有很大关系。悬架可以在 43 英里/小时的速度下将汽车降低 0.4 英寸,在 62 英里/小时的速度下降低 0.8 英寸,并进行后轴负载平衡。空气弹簧与自适应减震器配对,可根据条件自动调整减震。这一切都使道路变得非常平稳,只有在你匆忙驾驶时偶尔会有拉扯感。


转向也很有力度,但最重要的主题是绝对的安静,我们完全知道电动车很安静。这款车更上一层楼。考虑到我们的车配备了可选的 Bowers & Wilkins 立体声音响,可以通过其 25 个扬声器系统重现杜比全景声,这是一件好事。您想要一个完美的背景来在旅途中享受令人难以置信的声音吗?这就是它。

EX90 定价

EX90 的入门级车型是 Plus 版本,售价为 81,290 美元,比 PHEV XC90 Plus 贵了 6195 美元。这款功能齐全的电动车配备了固定全景天窗、沃尔沃 Pilot Assist、停车辅助、360 度摄像头、数字钥匙、空气净化器、平视显示器、Bose 高级音响和 20 英寸车轮等配置。此外,您还可以加价 5000 美元购买 Performance 动力系统或加价 4350 美元购买 Ultra 套件,该套件包括空气弹簧、自适应减震器、软关门、按摩前排座椅、层压后窗和 21 英寸车轮。Ultra 提供两种选择:Bower & Wilkins 高级音响系统(售价 3200 美元)和 22 英寸车轮(售价 800 美元)。所有车型均可提供六人座位,售价 500 美元。


沃尔沃目前尚未透露免提驾驶功能的具体情况,该功能最终将在有限范围内启用,可能首先在限行高速公路上启用。激光雷达传感器是提示,但所有 EX90 都将配备该传感器以及 8 个摄像头、5 个雷达和 16 个超声波传感器。在获得必要的批准后,沃尔沃将推送无线更新。

无论哪种款式,沃尔沃 EX90 都是值得加入该系列的车型。它展示了沃尔沃在生产电动汽车时的能力:打造一款恰好是电动汽车的出色汽车。

 

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