首页 > 生活分享 > 免费教学 > 专访日产CEO内田诚:学习中国速度,看中中国出口潜力

专访日产CEO内田诚:学习中国速度,看中中国出口潜力

发布时间:2024-04-26 10:33:18来源: 15210273549

当坐在车顶的人从特斯拉女车主变成“红衣大叔”,当金晨、张若昀、马未都和“古惑仔天团”等明星加起来的流量还不敌“米粉”的声浪,当意气风发的奇瑞、长城们邀请数千名国际友人前来“检阅”,第18届北京车展注定成为一场车圈狂欢。

而在喧闹背后,长期被认为落后于时代的日系品牌也向外传递出积极求变的信号。

日产汽车在本次车展发布全新品牌主张“尽兴由NI”(Excitement by NI)。

此前,日产汽车发布了全新战略规划“The Arc”(电弧计划),到2026年,日产汽车计划将全球电驱化车型占比提升至40%,并到2030年提升至60%。在最核心的智能化和电驱化领域,计划推出下一代ProPILOT 超智驾技术、增强型NCM锂离子电池、LFP电池和全固态电池等举措。

作为智能化、电动化的最新践行,日产此次在发布会上带来了六款概念车。Epoch概念车专为城市和郊区使用场景的年轻用户而设计;Epic概念车是一款在城市道路和高速公路上均具备自动驾驶功能的纯电动SUV;Era概念车是款插电式混合动力SUV将全面支持城市场景下的生活方式;Evo概念车可满足全家人的娱乐需求。

此外,还有日产Hyper Force纯电动概念车和日产Hyper Punk纯电动概念车,在驾驶乐趣和情绪交互上各有特色。

日产汽车CEO内田诚在接受包括澎湃新闻在内的媒体采访时表示:“中国的价格战使得竞争非常激烈,但我们也需要加入竞争。这几款概念车是基于中国本土需求设计的,我们也会继续发挥本土速度,从而占据竞争优势。”

内田诚表示,近几年中国用户的需求变化很大,现在和5年前不可同日而语。“在中国,车变成了生活的一部分,不仅如此,这一趋势已经扩展到了其他地区。而我们要做的,就是首先关注和明确中国用户的需求。”他表示。

日产汽车公司全球产品企划&全球项目管理高级副总裁艾思诺(Ivan Espinosa)在采访中进一步解释称:“中国消费者两年前对自动驾驶的需求还没那么高,但现在不同了。中国速度让我们意识到需要改变产品开发理念,我们要打造更个性化的体验,比如让移动设备的信息与车机能够互通。”

另一方面,中国新势力把传统车企5-7年开发一款新车的周期缩短到了18个月,这是绝大部分海外汽车制造商无法想象的事。“现在日产有很多的工程师正在中国学习,希望通过新技术来赶上‘中国速度’”。艾思诺表示。

2023年,中国成为全球出口第一大国,其中约四分之一为新能源车。日产看中了中国供应链的优势以及中国市场的出口潜力,计划从2025年开始将中国作为新能源车出口基地,年出口量计划为10万辆。

鉴于当前部分国家对来自中国的汽车“并不友好”,对此,日产中国投资部门负责人松山昌史表示:“实际上世界上有80%的市场能够接受中国制造的汽车。”

在此格局下,日产的“在中国,为中国”战略将再向前迈出一步,成为“在中国,为中国,向全球”。

免费教学更多>>

遮阳伞和雨伞没区别?少混用 营养专家:一个瑞士卷相当于一碗饭 何炅逐句为吴昕分析主持问题 马斯克:苹果若作恶特斯拉就造手机 瑞士卷当事人称非常后悔并抱歉 周润发刘嘉玲权志龙合照 海马体创始人发声 羽绒服涨价了 竟与猪价有关 老人没苦硬吃是为了填补安全感 加拿大偶遇姚笛 李若彤和李雯雯穿马面裙同框 经济日报:刹住低俗微短剧坑老歪风 律师谈宝妈吃瑞士卷被疑剧本 这些经济数据透露出哪些信号 撞上劳斯莱斯的货车只有100万保险 5万公里的大众迈腾车主亲测:这样开车,车子真不会产生积碳 东风汽车1-10月新能源销量70万辆 同比增长82.3% 吉利星愿确实赚足了眼球,但一定值得入手?不妨看看五菱缤果SUV 揭秘长安“发展密码”:数智赛道“先锋” 新大洲本田2025款CB190TR上市,售价12980元,这次算醒悟吗? 终端优惠大,但销量略显拉胯,近距离体验广汽本田ZR-V致在 本田出手了,中型车跌至12.98万起,空间大又省油,家用挺划算! 选车还看可靠性!长安福特蒙迪欧、锐界L获评细分市场可靠性第一 月销50万辆再创纪录,比亚迪巨额研发投入迎来收获期 创纪录!比亚迪月销超50万辆,极氪冲刺3万俱乐部,新能源车10月销量“爆表”…… 日系车不行了?广汽丰田说“NO”!10月销量公布 全新SUV吉利缤越L实车到店,换新前脸,升级大彩电+魅族车机 连续七年参展 宝马集团携最新技术、产品亮相第七届进博会 豪华品牌五强榜:宝马挺进前三!BBA集体超越理想汽车 外形薄如刀锋,这台老款摩托罗拉智能机,少有的一代颜值先锋