2024年以来,新能源汽车市场各大车企展开价格混战,降价幅度与频率让购车者和围观群众应接不暇。特斯拉也卷入其中。
距离4月1日涨价还不到一个月,4月21日特斯拉中国官方网站宣布,中国大陆特斯拉 Model 全系车型的售价均下调了14000元。与此同时,在4月20号,美国官方网站公布了特斯拉在美地区的Model Y全系价格都下调了2000美金,特斯拉 Model Y车型则降到42990美金。
4月24日,特斯拉在微博发布最新优惠活动:推出0首付活动,优惠车型适用于下订Model 3和Model Y指定版本现车,优惠时间截至6月30日。距离上次全系大降价仅过去了三天。
此外,特斯拉发布2024年一季度财报。财报显示,特斯拉一季度营收213亿美元,同比下降9%;GAAP净利润11.3亿美元,同比下降55%;Non-GAAP净利润15.36亿美元,同比下降48%。
日前,马斯克在全员邮件中宣布了裁员10%的消息。他表示,公司发展迅速,在全球范围内开设了多家工厂,但随着增长,部分部门出现了角色和工作职能的重复。为了为公司下一阶段的增长做好准备,聚焦各方面以降本增效是极其重要的。
值得注意的是,特斯拉今年第一季度交付了386810辆汽车,环比上季度下降了20.1%,同比去年下降了8.5%。马斯克被曝出一度有意让特斯拉裁员20%。知情人士称,马斯克表示,裁员人数应与这一跌幅相匹配。
总体来看,在中国这个全球最大汽车消费市场上,特斯拉也面临着严峻的竞争局势。
新能源汽车渗透率快速上升
随着新能源汽车产业逐步发展,2014年我国开始出现私人购买新能源汽车,由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年,在2015年11月,我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡,我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示,2022我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到27.6%,较2021年大幅上升。
中国新能源汽车代表性企业产能情况
从产能方面来看,我国头部新能源汽车制造商在建、已有工厂情况如下表所示。其中,小鹏、理想汽车生产基地数量较多,均达到5个。蔚来汽车新桥智能电动汽车产业园产能较大,单个产业园产能达到100万辆,相比来看,大部分新能源汽车生产基地产能在10万辆至40万辆之间。
中国新能源汽车产量预测
新能源汽车是全球汽车工业的主要发展方向。2023年前11个月,我国新能源汽车产量达到842.6万辆,根据国家政策规划以及近几年市场趋势,预计到2029年我国新能源汽车产量将超过3000万辆,由此将拉动焊接机器人市场需求的持续增长。
前瞻产业研究院通过测算数据以及五力模型分析得知:
总体来看,新能源汽车行业潜在竞争者威胁较大。从替代品来看,新能源汽车的替代品是燃油车以及公共出行的交通方式。
长期来看,传统燃油车被新能源汽车替代是大势所趋,因此威胁不大。而公共交通或将对新能源汽车造成一定影响。尤其是在公共交通较为发达的地区,部分消费者认为没有购置新能源汽车的必要性,因此公共出行方式或将对新能源汽车市场造成一定的替代威胁。
此外,奇瑞董事长尹同跃谈及2024年车企价格战指出,价格战让企业很被动,车企如果不应战,可能就会失去这部分市场。尹同跃表示,降价拼的是向下的能力,车企还是要拼向上的能力,向上的空间很大。
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