新能源智驾市场中，纯视觉与激光雷达两大技术路线长期博弈。纯视觉依赖算法迭代，易受光线与复杂场景限制；激光雷达以硬件感知筑牢安全底座，成为高阶智驾的核心支撑。小鹏就是最早押注视觉方案的，而华为鸿蒙智行则更倾向于激光雷达高阶智驾。
在近日的鸿蒙智行技术发布会上，华为乾崑重磅推出896线双光路图像级激光雷达，且率先搭载于全新问界M9、 尊界S800(参数|询价)，两款新车上市的指导价分别为47.98万元起和72.8万元起售。
此前汽车市场比较流行的激光雷达还是128线束和192线束，2024年的问界M9就是率先搭载192线束激光雷达，当年已经是非常前卫了，现在华为推出了896线束，也就代表着宣告华为智驾正式进入L4级别时代。
这款激光雷达为全球量产最高线束规格，搭载华为首创双光路专利架构，集成广角与长焦双焦段接收单元，实现“一体双焦”超清成像，感知能力从传统点云级跃升至图像级。
其分辨率较192线产品提升4倍，可在120米外精准识别14厘米的低矮障碍物，对低反射、异型障碍物的识别距离分别提升190%与77%，雨雾、夜间等恶劣环境下感知更稳定，雷达视窗硬度与耐久性能同步大幅升级。
问界M9与尊界S800凭借896线激光雷达与多传感器深度融合，构建起全场景无死角的感知体系，配合华为乾崑智驾系统，实现高速、城区、泊车全场景的高阶自动驾驶能力，应对“鬼探头”、高速散落物等极端场景更从容。
此次896线激光雷达的发布，问界M9和尊界S800率先使用，那么如此，你还会在激光雷达和视觉方案智驾之间徘徊和犹豫吗？