合资车挺直了十几年的腰杆，这下是彻底断了。
春节刚过，奔驰、宝马、奥迪就掀起史无前例的降价潮，国补 + 厂补双重加持，曾经加价都抢不到的热门款，现在直降十几万甩卖。
随手一刷，就是宝马7系优惠27万，奔驰E级降13.5万，奥迪A7L直接打七折...
用网友的话来说：曾经没钱买BBA，现在是“没钱，买BBA”
这波还得感谢新能源。
所以这些曾经“高攀不起”的豪车，现在到底什么价呢？
先说奔驰。作为BBA里品牌溢价最高的那个，这次是真不敢端着了。
2025年，奔驰在华销量只有57.5万辆，同比下滑近20%，是BBA里中国业绩下滑最严重的。
市场教做人后，现在直接大甩卖。
奔驰E级，行政级轿车的老炮儿，当年可是不少老板的“标配门面”，如今多家4S店给出的优惠高达11万到13.5万。
