大年初六凌晨一点十七分，手机还亮着，咖啡凉在桌角，我刚给阿维塔07的3.6万公里实测报告存了个草稿。返程高铁上睡了三觉，醒来第一件事不是看消息，是翻自己上周在嘉定城区开星途ET5那一个小时的行车记录——底盘沉，增程器几乎不吵，连音响都比预想中像那么回事。你说15万买台带激光雷达、560TOPS算力、城区NOA能自主变道的中型SUV，它不香？可你点开某车评人主页，发现人家连实拍图都没放全，评论区却已经吵翻：“内饰真行，但前脸怎么跟老款瑞虎8撞衫了？”
钛7倒是在我老家县城的汽修厂门口见着两台，车高1.865米，停那儿像蹲着的装甲车。有大哥蹲在引擎盖上啃苹果，顺手拿钥匙遥控开后备箱——嚯，真能塞进整张折叠野餐桌。它入门版纯电才跑100公里，但272匹马力推着近5米长的车身拐弯不发飘，前双叉臂后多连杆的底盘调校，跟方程豹豹5真有几分神似。厂家说纯电版已申报，2026年大概率会补上一刀。