这一次，不是画饼，是来真的。
2月10日，一份规划草案的公示，直接炸响了长三角。
上海大都市圈，正式从1+8扩到1+13。14座城市，11.4万平方公里，1.1亿常住人口——全国规模最大、覆盖最广的超级都市圈，横空出世。
有人说，这不就是画个圈吗？有什么了不起。
错了。
这不是简单在地图上画个圈，这是中国第一个跨省域的国土空间规划。上海带着江苏6城、浙江6城，还把安徽宣城拉进群。苏浙皖沪，四省市抱团。
1.1亿人，即将迎来一场长达十几年的生活巨变。
而你，无论在上海，还是在环沪城市，都绕不开这波红利。
一、跨省通勤不再折腾：1.5小时，把城市“拉”成街道
先问一个扎心的问题：
你在上海上班，住在昆山，每天通勤两小时，早晚高峰挤到变形，值不值？
过去，答案是：没办法，只能忍。
但接下来，你不用忍了。
规划明确：打造1.5小时交通圈。跨城地铁、高铁公交化、高速扩容，全在提速。
花桥、太仓、昆山到上海，已经是先行者。接下来是谁？杭州、绍兴、盐城、泰州，统统接上。
什么叫1.5小时交通圈？
就是你住在湖州，早上七点半出门，九点能坐到上海的工位上；你住在南通，下班约上海朋友吃晚饭，对方还没到餐厅，你先到了。
城市边界在模糊，通勤半径在拉长。
以前跨省上班叫“折腾”，以后叫“日常”。
这不仅是方便，这是把环沪城市真正变成了上海的“卧室”。你不需要为了工作死磕上海市区的高房价，你可以住在风景好、房价低的地方，照样赚上海的钱。
睡城，不再只是昆山。
