通用汽车宣布了一系列战略性领导层调整，旨在强化该公司在中国的业务运营、重振旗下凯迪拉克品牌，并扩大全球出口。现任通用汽车高级副总裁兼中国公司总裁的何思文（Steve Hill），将出任新设立的“全球出口与零售创新高级副总裁”一职。自12月1日起，何思文将向通用汽车执行副总裁兼全球市场总裁Rory Harvey汇报工作。在新岗位上，何思文将依托通用汽车广泛的生产制造能力、知名品牌影响力及当地分销网络，重点推动出口业务增长。
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现任全球凯迪拉克品牌副总裁的John Roth，将接替何思文担任通用汽车全球高级副总裁兼中国公司总裁，直接向Rory Harvey汇报。John Roth将暂时同时兼顾现有全球凯迪拉克品牌管理职责与通用汽车中国业务。自2026年1月1日起，现任通用汽车加拿大公司总裁兼董事总经理Kristian Aquilina将接任John Roth的全球凯迪拉克品牌副总裁一职，并向通用汽车高级副总裁兼北美区总裁Duncan Aldred汇报。Kristian Aquilina现有职位的继任人选将在后续公布。
值得注意的是，过去三年，通用汽车的营收增长率达24.3%，显示出强劲的营收扩张势头。然而，盈利能力指标则呈现更为复杂的局面：营业利润率为4.31%；净利润率为1.63%；毛利率为9.37%。上述数据表明，尽管通用汽车的营收基数在扩大，但在将销售额转化为利润的过程中仍面临挑战；该公司盈利增长表现不稳定：过去一年利润下滑4.6%，但过去三年利润累计增长14.5%。
另外，通用汽车当前的市值达667.7亿美元。而通用汽车的估值指标反映了其市场定位：市盈率（P/E）为13.74，接近三年高点；市销率（P/S）为0.38；市净率（P/B）为1.01。这些指标表明，相较于历史区间，通用汽车当前估值处于相对高位。分析师情绪呈中度积极，推荐评级得分为2.3分，代表“买入”（Buy）评级。