首页 > 实用技巧 > 干货教程 > 最佳牵引皮卡:各细分市场的佼佼者

最佳牵引皮卡:各细分市场的佼佼者

发布时间:2024-06-11 10:41:23来源: 15210273549

皮卡一开始是为工作而生,牵引能力依旧是任何带货斗的车辆的关键指标。对于每个皮卡类别,都有一款车型在牵引能力上独占鳌头。现代辅助设备使挂接、巡航和倒车变得更加容易。以下是每个皮卡类别的牵引大师。

最佳牵引紧凑型皮卡:2024 现代圣克鲁斯 | 最大牵引力 2,268 公斤

 

 

2024 款现代圣克鲁斯等跨界 SUV 卡车的目标受众与标准全尺寸卡车截然不同,曾被认为注定会失败——毕竟,如果你要买一辆卡车,难道你不想要全卡车性能吗?相反,这些基于汽车的车型取得了巨大的成功,因为它们吸引了那些从未考虑过更大、更耗油或更昂贵的皮卡的买家,但喜欢敞篷皮卡多功能性的买家。

尽管这款紧凑型 Santa Cruz 皮卡的起源是轻型车(基本上就是现代的 Tucson 跨界车),但其全轮驱动的Night、XRT 和 Limited 版车型可以拖曳一辆(小型)拖车。这要归功于这些特定的 Santa Cruz 配置的最大牵引力为 2,268 公斤。基础款非涡轮增压 Santa Cruz 的牵引力更接近普通紧凑型跨界车,重量不到 907 公斤,足以拖曳一艘小船。

* 发动机:2.5L 涡轮增压 I-4

* 输出功率:281 马力 @ 5,800 rpm;422 牛米 @ 1,700 rpm

* 牵引力:748–2,268 公斤

* 有效载荷能力:712 公斤

* 吨位:N/A

最佳牵引中型皮卡:2024 款雪佛兰科罗拉多 / GMC Canyon | 最大牵引力 3,493 公斤

 

 

我们最喜欢的中型卡车也是性能最强的2024 款雪佛兰科罗拉多。它与机械性能完全相同的 GMC Canyon 有着相同的特点,尽管Jeep Gladiator在最高评级上与通用卡车不相上下,但其偶尔可怕的牵引方式使其无法真正获得最高荣誉。重要的一点是:低配科罗拉多经过降级,而每款 Canyon 都配备了扭矩密集的 2.7 升涡轮增压 I-4 发动机的更强大版本。标准科罗拉多发动机调校的额定牵引力仅为 1,588 公斤,而 2.7 升涡轮增压高输出发动机选项可获得完整的 3,493 公斤额定值。

* 发动机:2.7L 涡轮增压 I-4

* 输出功率:310 马力 @ 5,600 rpm;583 牛米 @ 3,000 rpm

* 牵引力:3,493 公斤

* 有效载荷能力:730 公斤

* 吨位:N/A

最佳牵引电动皮卡:2024 Rivian R1T | 最大牵引力 4,990 公斤

 

 

 

2024款 Rivian R1T 价格昂贵,但用途广泛,转弯性能像跑车一样,加速比许多肌肉车更强,牵引力比任何其他 EV 卡车都大。诚然,它的电动车竞争对手也并不落后,长距离牵引虽然可行,但由于额外的充电站降低了牵引效率要求,因此非常耗时。但是,对于 R1T 的电池允许其牵引的大约 161 到(可能)322 公里,四电机、自适应悬架和坚固的底盘完全可以胜任这项任务。但是,充电网络肯定不行。还有更简单、更便宜的双电机 R1T 选项,但这并不能延长牵引距离。

* 电机:4 个永磁交流电动机

* 输出功率:835 马力(综合)、1,232 牛米(综合)

* 牵引能力 4,990 公斤

* 有效载荷能力:800 公斤

* 吨位:N/A

最佳牵引半吨皮卡:2024 款福特 F-150 | 最大牵引力 6,123 公斤

 

 

说到全尺寸、半吨重的牵引车,2024 款福特 F-150是无与伦比的。它的最大额定重量为 6,123 公斤,令人印象深刻,一辆配备适当配置的 F-150 可以在超重拖车上牵引两辆基本款 2023 款 F-150。如果选择 SuperCrew 驾驶室、双涡轮增压 3.5 升 EcoBoost V-6 发动机、四轮驱动和 1.98 米床作为选配,即可解锁全额定重量。除了商业运营之外,很少有负载需要这种能力,但至少 F-150 永远不会不够用。无论如何,对于那些牵引需求小于两辆全尺寸卡车总重量的人来说,像科罗拉多这样的中型卡车仍然绰绰有余。

* 发动机:3.5L 双涡轮增压 V-6

* 输出功率:400 马力 @ 6,000 rpm;678 牛米 @ 3,100 rpm

* 牵引力:6,123 公斤

* 有效载荷能力:1,109 公斤

* 吨位:1/2 吨

最佳牵引力四分之三吨 HD 皮卡:2024 款福特 F-250 Super Duty | 最大牵引力 9,979 公斤

 

 

纵观卡车领域,有些卡车一端用于私人用途,另一端用于商业用途,例如2024 款 Ford F-250 Super Duty。Super Duty 内外看起来都像 F-150,但骨架更坚固,发动机专为拖运重物而设计。Super Duty 卡车提供的牵引专用功能包括 550 美元(约 3,906 元人民币)的五轮拖车和鹅颈式挂钩准备包;1,345 美元(约 9,546 元人民币)的 20,000 磅鹅颈式挂钩套件;和 250 美元(约 1,774 元人民币)的五轮拖车挂钩套件。这些重型卡车出厂时旨在轻松处理商业应用。配备高输出 6.7 升 Power Stroke 柴油 V-8 发动机并选配后,F-250 可拖拽高达 10,433 公斤的重量;使用传统的牵引挂钩,它仍可拉动 9,979 公斤的重量。

* 发动机:6.7L 涡轮增压柴油机 V-8

* 输出功率:500 马力 @ 2,600 rpm;1,627 牛米 @ 1,600 rpm

* 牵引能力:9,979 公斤

* 有效载荷能力:1,770 公斤

* 吨位:3/4吨

最佳牵引力一吨重 HD 皮卡:2024 款福特 F-450 Super Duty | 最大牵引力 18,144 公斤

 

干货教程更多>>

真我GT Neo6的性价比高吗?值得买吗? 中国首款超豪华行政座驾,预计11月中旬上市,解读红旗金葵花国雅 探店实拍第五代胜达,30万内配置不输新势力 筑梦想 塑未来,捷豹路虎希望小学知行之旅走进上海 奥迪发布新品牌AUDI,携AUDI E概念车全球首次亮相 三大全面战略落地,一汽丰田始终在走上坡路 增配更实用,2025款福特锐界L内外升级,售价22.68万起 美国排名前三汽车膜制造商,正式进驻京东平台 6.98万起,纯电续航305km,全系4座布局,比亚迪海鸥为何能火? 这才是去川西的正确打开方式,80%的人都错了 性能拉满也能“冷静”上分 iQOO 13游戏散热实测 比亚迪单月卖50万辆,零跑冲击月销4万:“创纪录”成10月车市关键词 售价146.89万元,新一代宝马M5上市!产品力如何? 起亚2024年SEMA展会上推出 EV9“Advntr”概念车,向越野生活迈进 巴黎车展见证红旗品牌纯电SUV的华丽转身 梅赛德斯-奔驰集团股份公司取得以自动化驾驶运行方式运行车辆的方法专利 广汽丰田10月销量超7.8万台,同比下跌约5.06% 魅族Flyme突然发力:魅族21系列迎来大更新,你收到了吗? 创造历史!真我GT7 Pro首销打破真我所有新品记录 最强性价比,同档无对手!真我GT7Pro正式发布!一文看懂具体配置 真我GT7 Pro正式发布,搭载骁龙8至尊版仅3599元,良心厚道 不到15万的本田SUV,油耗5.13升,操控灵活,适合家用 全新福特领睿/领裕插电混动SUV亮相,度假风设计,14分钟特快补能 一汽-大众全新探岳L正式SOP下线,国内首发亮相 新能源车谁更保值?降价的保时捷仍居首,比亚迪海鸥杀进前十 丰田在中国市场的销量为何持续下滑,但全球却屡创佳绩? 新车|吉利势头强劲新车不断 宝马又回到了价格竞争的行列? 新一代宝马X5路试曝光,动力升级,外观迎来“大换血”! 三种动力可选,标配L2级辅助驾驶,一汽大众探岳实车体验