汽车作为仅次于房子的第二大消费品,现在越来越普遍的走进了千家万户。新能源电车的崛起,大有占据半壁江山的趋势。那么,2024年了,到底是买新能源电动汽车好还是传统燃油车好呢?我们来算笔账。
在这里,我们将购车对象定义为普通家庭的工薪阶层,富二代、有钱人我们就不说了哈,家里有几辆车的,买个电车过过瘾也不说了哈,省的有人抬杠,我本人家里有一辆油车和一辆电车,所以还算是有点发言权吧。
电车以最近风头正盛的小米SU7为参考,买个中配吧,25万(落地价哈,包括了首期的保险和上牌费用)。油车我们以1.5T的大众帕萨特280TSI为参考,也选择中配,17万(落地价,也包括了首期保险和上牌费用)。两个车无论档次,品牌,驾乘体验啥的,我认为用来做个对比还算中肯吧。
正常家庭一年用车,以我自己为例,每天上下班,周末偶尔市内或郊区带娃出去通勤,长假出去旅游,过年回老家啥的,一年10000公里正常吧。
下面我们来算算账:
一、帕萨特平均油耗8L/100Km,加92号汽油,按平均油价8元/升,每公里费用0.64元,一万公里就是6400元,保养一年一次,换个机油滤芯啥的,一年500元,车子保险,三者300万的,一年保费是3000元,至于停车费X,洗车费Y,其他杂七杂八的,不管是油车还是电车都需要消费的,算为Z,那么这辆帕萨特一年的开销为(6400+500+3000)=9900+X+Y+Z 元。
二、小米Su7,我没开过,数据按照官网和网友反馈,评估一下哈。中配版,满电电池容量为90度,电价有平峰差,高低拉平,不分时间段算作6毛钱一度电吧,官网标识为满电800公里续航,正常打八折就是640公里,寒冷冬天电池的续航下降,以我们湖北的地理环境为例,咱们取个平均值,全年全地形全气候条件下充满电跑600公里吧,然后也不考虑车子使用年限和电池损耗,从新车开到报废都算一直跑600公里。也就是600公里用了90*0.6=54块钱,一公里9分钱,一万公里为900元。保险费一年为7000元,保养费0元算,停车费、洗车费等和油车一样。同样一年一万公里,总费用为900+7000+0=7900+X+Y+Z。
通过估算我们得到结果,正常家庭的用车,油车一年固定费用10000元左右,新能源汽车一年的固定费用为8000左右。在单独地一个年度内,电车无疑更省钱。
下面我们再对比一下整个汽车使用周期,一般的车,开10年是要更换一辆吧。
一、帕萨特:该车整个使用寿命期间的总花费,170000+10000*10=27万,十年的老帕萨特,假如所有配件一切都是好的,且十年间没有出过事故,我卖个2万块钱不过分吧,也就是说油车的使用全寿命花销为25万。
二、小米SU7:250000+8000*10=33万,十年期间也没出过事故,临了卖100块钱吧。(首先这个车得能坚持跑10年,而且临了有人愿意买一个10年的老电车),也就是说电车的全寿命花销为33万。
在这里,我们不算时间成本哈,排队充电、高速抛锚、心情焦虑啥的我们统统都不算做成本,也不考虑电池包更换的问题。
综上所述,如果是你,你会选什么车呢?欢迎大家各抒己见!