5月4日,比亚迪王朝网推出了“国补厂补置换双享”活动,最高置换补贴8000元,今天海洋网推出“换新政策,荣耀加倍”活动,置换补贴至高10000元。如果算上国补的一万元补贴,优惠力度达到2万元。比亚迪在销量节节攀升的时候依然推出置换补贴,这是要掀了桌子再“补一脚”的节奏吗?
比亚迪这次降价不是针对之前的冠军版老款,而是针对所有的已经降过价的荣耀版车型,除了置换补贴,还有贷款0息补贴政策。
此次海洋网补贴政策:其中,护卫舰07荣耀版补贴金额最高,如果使用比亚迪旧车进行置换,可获得1万元补贴,其他品牌车型置换,可获得9000元补贴;其中,海鸥荣耀版和e2荣耀版不参加置换补贴活动。海豚和驱逐舰05本品牌车型置换比其他品牌置换高2000元补贴;其余车型本品车型置换比其他车型高1000元。详细的补贴金额和金融方案可以参阅下面表格。
再看一下王朝网置换补贴政策,比亚迪汉、比亚迪唐、宋L三款车型的置换补贴最高,汉唐本品车型置换补贴8000元,其他品牌置换补贴为6000元;宋L北京和上海地区最高补贴8000,其他区域补贴6000元,非本品置换,补贴金额降低1000元。秦Plus、宋Pro的荣耀版冠军版同步开启补贴,本品置换补贴5000元,他品置换补贴2500元。最新上市的元UP也和元Plus 冠军版本品置换补贴4000元,他品置换补贴2000元。同步还有0首付0利息0月供等金融政策补贴。
如果说比亚迪推出荣耀版,是直接掀了燃油车和新能源车同行的桌子,那这次的置换补贴就是给本已经水深火热的汽车行业又加了一把火,进一步加剧了汽车行业的价格战。比亚迪通过置换补贴等优惠政策,为消费者提供了更多的选择,会加速中小车企的淘汰速度,也为整个行业带来了新的竞争格局。