作为“国民神车”,哈弗H6的每一次换代都牵动着无数消费者的心。北京车展时,围观它的人也是络绎不绝。
作为全新换代车型,新H6的变化算得上巨大。不仅应用了全新的内外设计,加长了车身;它还提升了车机的智能水平,给2.0T动力装上了9挡湿式双离合变速箱。
外观部分,新车采用了哈弗最新的家族化设计语言。
前脸是全新的大尺寸进气格栅,内部还是盾牌造型,搭配上两边的泪眼泪眼大灯,和之前的H6比,霸气感相当足,唯一差点意思的就是远看有点凯迪拉克的味道。
新一代哈弗H6
现款哈弗H6(三代)
车侧和尾部就比较常规了,城市SUV造型+简约尾部。较为明显的不同,主要集中在以下3处:
1、车长增加,长度突破突破4米7,达到4703mm(旧款车长:4683mm),而宽度、高度、轴距保持不变,仍是主流中上的1886/1730/2738mm。
- 轮毂调整为熏黑多辐式轮毂,与前后轮眉、侧裙熏黑一体式装扮搭配在一起后,形成了更为鲜明的运动化姿态。
3、尾部取消了原有的贯穿式尾灯结构、高位刹车灯、以及外露式排气布局,换装了分体式尾灯,加入了显眼的新式哈弗英文字母标。
车内,年轻感进一步加强,整个内饰很干净,显眼的就只有中控大屏和全新的三幅式方向盘,其它什么实体按键、个性的出风口等,一概没有,甚至换挡,还改成了怀挡,要不是知道它是哈弗H6,你甚至会觉得这是一台新能源车的内饰。
新一代哈弗H6(内饰)
现款哈弗H6内饰(三代)
当然,光有大屏,看上去新可不够,现在的消费者对智能同样有较高要求。为了满足这个需求,哈弗给新H6准备了咖啡智慧座舱系统Coffee OS 2.0,和咖啡智能驾驶系统Coffee Pilot(L2+级辅助驾驶系统)。
动力,有1.5T和2.0T两种可选,其中1.5T发动机的最大功率135千瓦,峰值扭矩275牛·米,匹配7挡湿式双离合变速箱,整体参数看齐主流同级竞品。
而2.0T发动机,最大功率提升至175kW(旧款155kW),最大扭矩提升至385N·m(旧款325N·m),匹配9挡湿式双离合变速箱。2.0T更强力,匹配的还是同级罕有的9挡湿式双离合变速箱,就参数性能来看,新H6(2.0T)算得上脱胎换骨。
造型霸气,内饰年轻,动力升级到2.0T+9DCT,就产品力变化来看,新H6的提升很大,但需要注意的是,加量一般会伴随着加价,届时新哈弗H6的价格会不会水涨船高呢?对此,社长持相反意见。
一方面是当下市场内卷严重,很多新车都是加量降价上市,包括合资老牌竞品,所以哈弗H6这种很难例外。
其次是哈弗H6现在采用的是新老同堂(二代+三代)在售策略(二代指导价:9.89-10.89万;三代指导价:11.59-14.98万),因此全新一代哈弗H6上市后,或继续采取同堂销售的策略。
而同堂能销售最大的关键就在价格,考虑到现在的同堂销售都没提振销量,届时H6上新,价格应该会做出更多让步,来寻求销量突破。
哈弗H6国潮版(二代)
正所谓没有卖不出的产品,只有卖不出的价格,届时新H6的价格,你觉得会低到哪呢?
值得一提的是,在H6换代的同时,H9的新一代车型,也有出现在北京车展上。
新一代哈弗H9
现款哈弗H9
新一代H9除了造型更往方盒子方向靠,内饰采用了全新的设计风格之外,它还新增了2.4T柴油发动机版本来满足柴油爱好者的需求。该发动机的最大功率是137千瓦,峰值扭矩480牛·米,匹配9挡自动变速箱。
新一代哈弗H9内饰