广汽本田新雅阁大降价背景
近年来,受自主品牌崛起和新能源车型冲击的双重夹击,广汽本田在华销量一直处于下滑状态。数据显示,2022年广汽本田在华销量为61.8万辆,同比下滑8.2%;2023年更是遭遇"滑铁卢",全年销量仅为53.6万辆,同比大跌13.3%,创下十年来新低。
作为广汽本田的中级车主力,新一代雅阁的销量表现也异常糟糕。自2021年上市以来,新雅阁月销量一直徘徊在6000-8000辆的低位水平,远远无法达到预期目标。业内人士,新雅阁遭遇滞销的主要原因,一是定位偏高,售价区间17.98-25.88万元,与自主品牌中级车型重叠;二是配置相对简单,缺乏吸引力。
面对严峻的市场形势,广汽本田不得不祭出大招,力挽狂澜。2024年初,新任广汽本田总经理王晓刚亲自主导,决定对新雅阁实施大规模降价营销,以求重振销量,重夺中级车市场份额。
降价营销主要内容
2024年5月20日,广汽本田官方终于对外公布了新雅阁的降价细节:最高直降5万元,全系起售价降至12.98万元,成为中级车中最具性价比之选。
具体来看,新雅阁共推出7款车型,分别为:
1.5T 手动舒适版 12.98万元
1.5T 无级舒适版 13.98万元
1.5T 无级豪华版 15.98万元
1.5T 无级旗舰版 17.98万元
2.0L 混动舒适版 16.98万元
2.0L 混动豪华版 18.98万元
2.0L 混动旗舰版 20.98万元
从售价来看,新雅阁已完全覆盖到自主品牌中级车的价格区间。为了进一步提升新车的性价比,广汽本田在配置方面也作出重大调整——全系标配智能座舱系统。
所谓智能座舱,是将人机交互、信息娱乐、辅助驾驶等功能集成在一个硬件平台上,为驾驶员和乘客提供智能化的出行体验。新雅阁的智能座舱由12.3英寸全液晶仪表盘和11.6英寸中控大屏组成,支持手势操作、语音控制、OTA在线升级等多项智能功能。
新雅阁还提供1.5T和2.0L两种动力可选。1.5T发动机最大功率为193马力,传动系统可选手动或无级变速箱;2.0L则是一款插混系统,最大系统综合功率为212马力,百公里油耗仅4.9L,具备出色的动力表现和燃油经济性。
营销策略影响
新雅阁的大规模降价营销,无疑将为中级车市场带来巨大冲击。12.98万元的低价位将直接挤压自主品牌中级车的生存空间,形成正面冲击。新雅阁标配智能座舱,在配置上也将远超自主品牌同级车型,进一步提升了竞争力。
从广汽本田的角度来看,此举旨在借助价格杠杆,快速扭转新雅阁的颓势,重新夺回在华中级车市场的份额。新车超高性价比,必将吸引大量中产阶级家庭青睐,提振销量指日可待。
新雅阁大降价也将对本田品牌形象带来一定影响。作为一线合资品牌,本田产品素以高端定位,降价营销容易给人"廉价"的感觉,削弱品牌溢价能力。因此,广汽本田需要在提升销量的注重保持品牌高端形象,防止品牌价值受损。
新雅阁大规模降价的营销策略,是广汽本田在困境中的一记反击。通过压低价格、提升配置的组合拳,新车将在性价比上获得绝对优势,有望重振销量,重夺中级车市场份额。但广汽本田也需要注意防范品牌形象受损的风险,在追求销量的同时,保持品牌溢价能力。