5年免费换电价值超过21万元，蔚来新款ET5/ET5T带着诚意满满的升级登场，作为品牌旗下的纯电轿跑和旅行车核心车型，它们于5月10日正式开启预定，6月30日前锁单可额外获赠1万积分，展车将在5月22日到店，5月25日正式上市，说实话，这次改款并非大刀阔斧的改变，但确实把功夫用在了看得见摸得着的地方。
先说说外观的“微整形”，新款ET5的前脸终于不再“千篇一律”，LED日行灯的发光单元加粗之后，眼神立马就变得犀利起来，再加上方形通风口和重新设计的前包围进气口，整个车头的层次感直接拉满。侧面新增的低风阻双色轮辋可不只是为了好看，实测下来能让ET5T的风阻系数降到0.25Cd，对续航多少也能有点帮助。车尾的贯穿式尾灯还是老样子，不过后包围扩散器的小改动，却让运动感悄悄提升了一个档次。哦对了，这次还新增了3种轮辋样式，甚至还能选装“CHAMPIONEDITION”尾部标识，喜欢个性化的朋友肯定会被打动。
坐进车里，最直观的改变就是换挡机构由拨杆变成了怀挡，刚开始或许不太习惯，但一旦上手就知道它有多便利，而且还给中央扶手留出了更多空间，如今这里设置了双手机无线充电板，杯架也由竖着摆放改为横着放置，这样一来，随手放下一杯奶茶或咖啡都会更加稳固。座椅上采用了树叶叶脉纹理设计，摸起来很舒服，据说每一辆车的座椅面料还回收利用了100个PET瓶子，关于环保方面，蔚来的确做得不错。中控屏采取横向布局方式，并搭载自研的“神玑NX9031”芯片，使得车机操作更为流畅，功能也更为丰富，特别是城区NOP +功能，即便处于繁杂路况之下，也能给人带来一份安心感。
当然啦，最吸引眼球的还是5年免费换电权益，如果按照每次换电180元计算，那这240张换电券就等于直接赠送21.6万元，即便你平常很少跑长途自驾游，但仅仅用于市区通勤也是非常实惠的，而且蔚来的换电网络的确很强，到2025年4月为止，全国已建成超过1800座换电站，许多地方三公里范围内就能找到一座，五分钟就能完成换电，满血复活，比加油还要迅速，有网友在微博上说：“体验过换电之后，就再也不想去充电桩那儿排队了，简直太香啦！”不过也有人担忧热门商圈换电会出现排队现象，对此蔚来正在加以改进，特别是县域市场的布局，日后换电只会愈发便捷。
再来看看竞品，极氪007GT这气势挺足，800V平台，激光雷达啥的堆起来很满，性价比不错，不过蔚来胜在服务跟换电网络，终身免费质保，上门取送车这些服务，对那些看重长期用车体验的用户来说很有吸引力，就像汽车之家上面一个用户说的那样，“极氪的配置厉害，但是蔚来的换电和服务让人感觉更踏实，各有各的好。
动力方面，依旧是熟悉的双电机组合，前150kW+后210kW，4秒级破百，日常超车、跑高速完全够用，续航和现款一样（ET5560/710km，ET5T530/680km），没什么惊喜但也谈不上失望。
归根结底，新款蔚来ET5/ET5T就是走“稳扎稳打”的路子，没搞那些花里胡哨的噱头，就在细节上做加法，换电权益更是诚意满满，要是你最近正打算买一辆纯电轿跑或者旅行车，可以等5月25日上市之后去店里体验一下，29.8万元起的价格，再加上这么香的换电福利，还是挺值得列入备选清单的，对了，你更看重这次的外观内饰升级，还是免费换电权益呢？欢迎在评论区唠唠你的看法。