换车的时候，我在众多Suv车型里纠结了很久，经过一番比较，最终选择了领克 09。经过这段时间的使用，我对它的了解越来越深，也越发觉得它在同级别车型中有着突出的优势。
先聊聊外观，领克 09 的造型独特，让人过目难忘。直瀑式进气格栅搭配分体式大灯，整体看上去既大气又时尚。每次我开车去商场，把车停在停车场里，它都能在众多车辆中脱颖而出，因为它的设计真的很有辨识度。
车身侧面线条流畅自然，悬浮式车顶和大尺寸轮毂的组合，不仅好看，还提升了车辆行驶时的稳定性。上次我跑高速，开到 120 码，车子依然稳稳当当，没有丝毫发飘的感觉，这大轮毂和扎实的车身功不可没。车尾的贯穿式尾灯在夜晚亮起时，效果十分惊艳，双边四出的排气设计，更是增添了车辆的运动感，让领克 09 看起来动力十足。
而且它的车身尺寸较大，长宽高分别为 5042mm、1977mm、1780mm，轴距达到 2984mm，车内空间宽敞，一家老小出门，无论是坐在前排还是后排，都不会觉得拥挤。
走进车内，首先吸引我的是它豪华的内饰质感。车内大量采用软性材质和皮革包裹，触感柔软细腻，让人感觉很温馨。细节之处的钢琴烤漆和镀铬装饰，更是提升了整体的档次。
全液晶仪表盘与中控触摸屏采用一体式设计，再加上 12+6 英寸智能中控屏、12.8 英寸全彩 W-HUD 显示屏、12.3 英寸全液晶仪表盘屏以及 2 个 1.4 英寸液晶旋钮屏，这几块液晶屏共同打造出了极具未来感的智能座舱。开车的时候，各种信息通过这些屏幕一目了然，操作起来也十分便捷。就拿导航来说，全彩 W-HUD 显示屏能把导航信息直接投射在挡风玻璃上，我不用低头看手机或者中控屏，就能清楚知道该往哪走，既方便又安全。
座椅的设计也非常人性化，采用人体工程学设计，能够提供良好的支撑和包裹性。连续开几个小时的车，下车也没有特别疲惫的感觉，这座椅的功劳可不小。而且座椅还具备多项电动调节功能，以及加热、通风等舒适性配置。座椅加热功能在冬季用车的时候优势特别明显，再也不用上车冷飕飕了。
在储物空间方面，领克 09 也表现出色。宽敞的后备箱容积在第三排放倒后可达到 862L，有一次我们搬家，装了好几个大箱子，后备箱居然还有剩余空间。此外，车内还有多个大大小小的储物格，放手机、钱包、水杯等随身物品都很方便，实用性极高。
动力方面，我购买的是领克 09 PHEV。这动力表现，真的让我很满意。它搭载 Drive-E 2.0T T8 发动机，最大功率 431Ps，峰值扭矩 659N・m，结合电动机的优势，不管是在市区道路还是高速公路上，都能轻松应对。在市区里，遇到红绿灯起步的时候，它反应迅速，轻轻踩下油门，车子就平稳地窜了出去，比旁边的一些车快了不少。上了高速，它的优势更加明显，动力源源不断，开到 120 码之后再加速，依然很有劲儿。而且它的油耗也给了我很大的惊喜，满电状态下，WLTC 工况百公里油耗仅为 2.8L。平时我上下班通勤，来回大概 40 公里，基本都是用电，一周充一次电就够了，算下来一个月的电费也就几十块钱，比之前开纯燃油车省了不少钱。就算电量低的时候，WLTC 工况百公里油耗为 7.8L，在同级别车型中，这个油耗也不算高。全新的洄游能量管理系统为领克 09 提供了五大能量驱动模式，用户可以根据出行路况灵活选择。
此外，领克 09 还首 次搭载了全新 FYRA 四驱系统，在最新博格华纳瀚德六代扭矩管理器加持下，扭矩容量、响应速度、轻量化、控制精度等性能大幅度提升，实现前后轴动力扭矩 95:5—50:50 之间任意调节。遇到下雨在路面积水的路上行驶，它的四驱系统就发挥作用了，抓地力很强，车子不会出现打滑或者失控的情况，行车很有安全感。同时，FYRA 四驱系统还为用户提供了八大动态驾驶模式和四种智能联动越野场景，无论是城市道路还是复杂的越野路况，领克 09 都能轻松应对。虽然我没有真正去越野过，但开启越野模式后，在道路不好的乡间小路行驶，车子的通过性很好。在雪、沙、岩、泥四种全地形越野模式下，领克 09 还可自动匹配车内的氛围灯亮度、颜色、仪表盘主题，并在仪表盘上显示动态扭矩的实时分配，为驾驶者打造沉浸式的越野驾驶氛围。
在智能科技方面，领克 09 同样表现出色。它搭载了 Lynk Co-Pilot 智能驾驶辅助系统，全车配备了 24 个高性能感知硬件，能够实现 31 项驾驶辅助功能。在高速上开车的时候，我最喜欢用自适应巡航和车道保持功能。打开自适应巡航后，设定好速度和跟车距离，车子就能自动保持与前车的安全距离，前面的车加速它就加速，前面的车减速它也跟着减速，特别省心。车道保持功能也很实用，当车子偏离车道时，它会自动纠正方向，让车子始终保持在车道内行驶。
我的停车技术不太好，每次遇到停车都很头疼。自从有了领克 09 的自动泊车功能，再也不用担心停车的问题了。只要按照车机的提示操作，车子就能自动找到合适的停车位，然后轻松停进去，真的很容易。同时，领克 09 采用了第三代高通骁龙汽车数字座舱平台，首 次使用高通 7nm 级 8155 芯片，运算速度更快，响应更灵敏。车机的操作界面很流畅，不会出现卡顿的情况。配备的云图式智控六联屏，操作起来也很顺手，各种功能一目了然。首 次搭载的 LYNK OS 智慧座舱控制系统，能打造更丰富的数字生态，先进的流式交互桌面、全新的 3D 全车智能管理系统，为用户带来多维融合的智能体验。