与汽车历史相伴120多年的手动变速器逐渐在市场上销声匿迹。随着消费者需求的减少和加强的尾气排放限制相吻合，近年来多数制造商做出了停产手动变速器的决定。
2025年，这一趋势仍在加速。一些掀背车、轿车和皮卡车在2025年款车型中排除了手动变速器，预示着手动变速箱的时代真要结束了！
本田思域掀背车
本田思域掀背车今年再也见不到6档手动变速器了。2025年款思域掀背车只提供CVT（无级变速器）。
取而代之的是，在以驾驶乐趣闻名的本田思域Si和Type R车型上，仍然可以选择手动变速器。
Jeep角斗士
Jeep角斗士是为数不多的到最后还保留手动变速器的皮卡车之一。但从2025年的车型开始，这一传统也将消失。Jeep去年9月宣布，将在2025年推出车型的同时停产手动变速器。
2025年款仅提供3.6升V6发动机和8档自动变速器。该组合发挥285马力和260 lb-ft（约35.9 kgm）的扭矩。
起亚K4
起亚福瑞迪这个名字消失在历史中，用K4代替，GT车型上提供的6档手动变速器也停产了。代替福瑞迪的K4是2025年款轿车，只销售140马力的CVT车型和发挥190马力的8档自动变速器GT-Line Turbo车型。
MINI cooper
MINI从2025年开始完全排除手动变速器。这一变化适用于所有cooper生产线。2025年款Mini的基本车型为161马力，S Trim为201马力，只有7档双离合器变速箱组合。
大众高尔夫GTI
大众代表性的高性能掀背式GTI也将从2025年开始停产手动变速器。大众采用了7档双离合器自动变速器代替6档手动变速器作为标准。该变速器与241马力的涡轮增压器2.0升4缸发动机相结合，维持性能。
大众高尔夫R
与GTI一样，大众高尔夫R也将从2025年开始取消手动变速器选项。2025年款高尔夫R通过7档双离合器自动变速器向四个轮子传递328马力。这比前一年的车型上升了13马力。
大众捷达
2024年版捷达也将从2025年开始停产最后提供的手动变速器选项。基本型只能选择8档自动变速器。但在GLI机型上，仍然可以选择手动变速器，延续手动命脉。
手动变速器的停产似乎是在技术进步和市场趋势变化中不可避免的决定。消费者喜欢更方便、更高效的变速技术，制造商正在采用新型变速器来满足尾气排放限制和燃油效率标准。
但对于追求驾驶乐趣的司机来说，手动变速器的停产留下了遗憾。这一变化标志着汽车产业的拐点，同时也让人再次思考传统价值和现代需求之间的平衡。