最近,上汽集团公布了前三季度的财报信息。
报告显示,前三季度合并营业总收入4304.8亿元,实现归属于上市公司股东的净利润69.1亿元,同比去年同期114.1亿元,下降39.4%。最关键的是第三季度的财报,净利润出现了断崖式的下滑,上汽集团 2024 年第三季度实现营业收入 1425.6 亿元,同比下降 25.58%;归属于上市公司股东的净利润 2.79 亿元,同比下降 93.53%。
之前我们经常用断崖式下滑,来形容一家车企的销量和利润,但是大多数都算不上断崖式下滑,但是上汽这个下滑93.53%,真的可以说是断崖式下滑了。国内最大的车企集团,一个季度的净利润只有2个多亿元,这是什么概念?
上汽集团公告称,业绩下降主要因燃油车市场下滑、价格战空前激烈,公司销售收入减少,毛利下降,现金流入减少。
有人可能觉得,上汽前三季度的净利润还可以啊,至少没有第三季度那么惨,说明前两个季度还是赚了钱的,但是很多人不知道的是,其中有51.3亿是卖MG印度公司股权得来的。如果去掉卖公司股权的收入,上汽今年三个季度的净利润,都是断崖式下滑。
数据是不是造假了?上汽在这里博同情呢?但是作为上市集团的上汽来说,不敢造假,也不会造假,造假只会往夸大数字,提高业绩上造假,谁会反向造假?降低投资者的信心?
今年前三季度,上汽集团实现整车批售约265万辆,零售销量约323万辆。其中,新能源汽车累计交付88.6万辆,同比增长29.5%;海外市场终端交付量达到80.6万辆,同比增长5.5%。
上汽已经连续18年,稳居国内车市销量最高的汽车集团了,从2006年的122万辆开始,到2018年到达巅峰,达到了705万辆,随后便开始下滑,2019年上汽集团累计销售整车623.8万辆。上汽集团2020年累计销量560万辆,2021年,上汽集团销量破546万辆,连续十六年保持国内第一。2023年,上汽集团发布产销快报 2022年累计销量530.3万辆,2023年上汽集团汽车销量仅502万辆。今年三个季度,零售销量只有323万辆,算下来,今年的销量可能只有440万辆左右。