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升级人民的出行品质 试驾五菱星光家族双车

发布时间:2024-10-29 10:28:59来源: 13041198719
近日,五菱星光和星光S双车在南京紫金山风景区开启试驾活动,在场的嘉宾分别对两款车型做了试驾体验
 
 
初见五菱星光家族,就被其简约而不失大气的外观设计所吸引。星光前脸采用了蜂窝状展翼式前格栅处理,以五菱LOGO为中心,向外放射的线条,就好像扑动的双翼一样。搭配上方贯穿式的日间行车灯,拉宽了整个前脸的视觉效果。前脸下方两侧配备自动大灯,采用全LED透镜灯源,结合远光辅助、转向辅助功能,照射宽度跨6车道,距离超过170m。颇具辨识度。
 
而星光S的运动版造型,更显年轻时尚。虽然有着星光家族设计基因,但并没有完全套用星光的前脸。分体灯组上方微微上扬的是日行灯,下方是才是远近光的行车灯,整个灯组的造型灵感来源五菱的 LOGO。星光S同样有插混和纯电两种动力形式,外观上的区别就在下格栅内部了。
 
 
车身侧面线条流畅而优雅,腰线平滑如丝,溜背式的设计赋予五菱星光以动感之姿,整体设计巧妙融合,恰到好处地展现了车辆的灵动与力量。
 
 
进入车内,五菱祖传的大空间优势立刻展露无遗。无论是星光还是星光S,后排空间都足够宽敞,能跷二郎腿是基本操作。特别是星光S,其轴距达到了2800mm,后排空间更是让人惊喜,三个成年人轻松坐下,毫无局促感。
 
 
舒适座舱设计真正做到了以人为本。两款车型都覆盖了45处声学包,前围、地板重点吸音+隔音,效果媲美合资品牌。环抱舒压座椅,兼顾舒适性和支撑性,即使是长途驾驶也不会感到疲劳。值得一提的是,星光S在舒适性配置上更为丰富。除了前排座椅支持通风加热、6向电调外,后排座椅也支持加热,并且靠背支持无极调节,最大倾斜角度可达127°。这样的设计,让全家人都能享受到舒适的乘坐体验。
 
 
动力方面,五菱星光家族的双动力选择让人印象深刻。两款车型都提供了插混和纯电两种动力选择,插混车型在满电满油的情况下综合续航可达1100km,这不仅满足了家庭用户的日常出行需求,还能满足长途出行的需求。而纯电车型则更加环保节能,符合当下绿色出行的理念。
 
 
在实际体验中,因为星光的定位不是运动车型,所以星光得整体动力其实并不能带来那种紧张刺激的推背感,但提速感受确却有力且顺滑,尤其当车速在100km/h以下的时候,这样的感受会更加明显。速度上来后如果要想继续加速超车会稍显吃力,不过程度还能接受。
 
而星光S插混的版本搭载1.5L灵犀的混动专用发动机,主打的就是热效率高,纯电版的车型为前置单电机,续航为510km。它的电机最大功率150kW,最大扭矩310N·m。
 
 
另外试驾过程中,五菱星光家族的底盘素质给也给大家留下了深刻的印象。底盘采用前麦弗逊后E型多连杆,它的调校挺有韧劲,让车辆在行驶过程中更加稳定,舒适性也得到了显著提升。特别是在经过减速带或坑洼路面时,它的表现真的非常出乎意料。底盘的滤震效果非常出色,几乎感受不到颠簸。在经历连续那种大的坑洼路段时,悬架也能拉得很及时,不会有抛跳感。
 
 
五菱星光家族作为五菱品牌的匠心之作,无论是外观设计、内饰配置、驾驶体验还是安全性方面都表现出色,这样的产品不仅满足了中国主流家庭用户的进阶需求,更体现了五菱品牌以用户为中心、用技术温暖人民的理念。

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