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英菲尼迪同款动力,全新日产楼兰大变样,引入国内你会买吗?

发布时间:2024-10-22 09:16:13来源: 13041198719
近日,日产汽车发布了全新Murano的官图,新车定位中型SUV,对应的是国内已经停产的楼兰。全新Murano是换代产品,采用了全新的设计,整体更有时尚感。下面我们就来看看这款新车能给我们带来怎样的惊喜。
 
 
  在说新车之前,我想很多人会问国内楼兰为什么会停产,除了外形一言难尽外,车型配置凌乱也是一方面,因为在停产之前,楼兰一共有37款配置,这让用户怎么选?而现在各个厂家新车型的配置都不多,基本在5款左右,楼兰显然不太符合趋势。
 
 
国内楼兰
 
 
  再来看产品,之前我们就说了楼兰的设计不是特别好,而此次的全新Murano很直接地面对了这个问题,采用了最新的V-motion设计风格,给人耳目一新的感觉,这第一眼就能抓住你的眼球。细节上,大尺寸的中网内部加入了横向镀铬装饰条进行点缀,与两侧的日行灯融为一体,展现出了不错的时尚感。
 
 
 
 
  窄条幅设计的大灯组有着不错的设计感,中央还带有黑色的装饰条,细节上印有“Murano”的英文标识,表明了身份,而下方三段式的进气口设计,也能提升整车的运动感。有一说一,全新的设计是能让整车显得很时尚,但颜值高不高就是另外一回事了,我个人感觉新设计更加的天马行空,未来如果在国内复产,销量依然不会太乐观的。
 
 
国内楼兰
 
 
 
  相比车头的个性,全新Murano的侧面明显要稳重很多,细节上采用大量舒展的线条勾勒车型,让整车显得非常运动,我感觉这个侧面设计还是可以的。另外,全新Murano配备了一款视觉效果出众的旋风轮圈,与之匹配的轮胎品牌为普利司通,还是比较厚道的。
 
 
国内楼兰
 
 
 
 
  车尾配备了一款狭长的尾灯组,但仔细看似乎不是贯穿式设计,因为中央有黑色饰板与品牌LOGO,还是很有特点的,再加上下方的“Murano”标识,层次感还是很不错的。另外,新车采用了隐藏式尾排,且没有装饰(假尾排),让车尾看起来更加稳重协调。
 
 
国内楼兰内饰
 
 
  进入车内,可以看出全新Murano换装了当下流行的双联屏设计(尺寸均为12.3英寸),科技感只能说是跟上了时代的尾巴,为什么这么说呢,因为大家应该都知道,现在越来越多的新车采用三联屏,副驾驶开始配备娱乐屏,全新Murano如果能直接配备三联屏,未来的道路可能会宽敞一些。
 
 
 
  大屏内置了最新的NISSAN Connect系统,内部可显示一些较为常规实用的功能,如果未来能引入国内,应该会加入更多的本土化功能。另外,大屏下方保留了大量的物理按键,保证了不错的实用性,两侧的空调出风口展现出了硬朗的气质,但从内饰设计上来说,全新Murano还是基本让人满意的。
 
 
 
  乘坐上,全新Murano的NAPPA真皮座椅宽大厚实,头枕、靠背与坐垫的填充很足,能够保证不错的舒适性,毕竟“日产大沙发”的名头并非浪得虚名。其它配置上,手机无线充电、64色车内氛围灯、全景天窗、前排座椅加热/通风/按摩、方向盘加热、电动尾门、日产Safety Shield 360安全系统等等都有配备,整体表现还是不错的。
 
 
  动力上,全新Murano取消了老款上的3.5L V6发动机,更换成了2.0T VC-Turbo四缸发动机,最大功率244马力,最大扭矩353牛·米,功率降低了19马力,但扭矩提升了27牛·米,传动上采用的是9AT变速箱,从这能看出,全新Murano使用的就是英菲尼迪QX60上的那套动力系统。另外,需要注意的是,全新Murano的四驱系统在SL车型与Platinum车型上是标配,但SV车型是需要选装的,并不是标配。
  ●全文总结
  通过本文可以看出,全新Murano的变化可谓翻天覆地,外形、内饰与动力与上一代产品完全不同,作为换代车型是很有诚意的。另外,对于国内用户来说,对应国内的楼兰很有可能复产,因为国内日产在奇骏与探陆之间缺少一款中型SUV,楼兰正好可以弥补空缺,但我个人感觉如果车头的样式不进行本土化改造,那销量依然不容乐观,大家认为呢?关于全新Murano(国内楼兰)大家有什么想说的?欢迎在评论区留言。

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