说到雅阁,大家第一印象就是稳定,开10几年都没有问题,历经这么多代的雅阁确实在B级车市场里有着较好的口碑,在销量上,已经连续6个月销量破万,并且在9月底进行了上市,目前2025款车型在售共计4款车型,指导价区间为17.98万-23.88万元,全系搭载的是1.5T涡轮增压发动机,其中,新车的WLTC综合油耗最低为6.6L/100km,有着不错的用车成本和稳定性。那么接下来,我们就来看看这款合资B级车怎么样。
首先在外观设计上,很多消费者觉得这一代的雅阁设计没有之前稳重,确实如此,这一代的雅阁是更加符合年轻消费者的审美,与之前的稳重感有些区别。采用的是横幅式的进气格栅加上本田标志性的logo设计,分体式的LED大灯都让这款车有着不错的年轻化的审美。
在侧面的设计上,雅阁是有着不错的线条的流畅性,贯穿式腰线从前大灯一直延伸到车尾,加上长宽高为4980x1862x1449mm,轴距为2830mm的车身尺寸,前脸相对年轻化,但是侧面依旧是这种大气稳重的感觉;而尾部的小型鸭尾式扰流板,中间LOGO底部采用了黑化的处理,与两侧尾灯形成贯穿式的视觉效果,再搭配18英寸磨砂钢琴黑轮毂,有着不错的辨识度。
在内饰设计上,雅阁的设计较为复杂,一眼望过去都是网状型的空调出风口,有强迫症的人可能看着不太舒服。不过实用性很强,搭载了10.2英寸液晶仪表盘,加入11.5英寸抬头显示系统,中间搭载一台12.3英寸中控屏,配备Honda CONNECT 4.0智能系统,配有CarLife、CarPlay、车联网、语音免唤醒等功能。智能化虽然不算太高,但是足够使用,并且比上一代要好太多了。
这台车还搭载了L2级的智能辅助驾驶,顶配车型包括倒车影像、车侧盲区影像、360°全景影像、定速巡航、自适应巡航以及全速自适应巡航,并且还有自动变道辅助和匝道自动驶出(入),能够让驾驶更加的具备便利性。
在空间体验上,雅阁是有着2830mm的轴距,定位为4门5座三厢车,第二排空间不管是腿部还是头部都是有着不错的空间,不过中央通道有较高的隆起,对第三个乘客来说会有些不舒服,不过行李舱的内部空间较为平整,后排座椅支持整排放倒,能够扩展更大的载物空间。
最后就是动力部分了,由于全系都是一个动力组合,所以大家在动力上的选择就不会过于纠结。雅阁采用的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率141KW(192Ps),最大扭矩260N·m,匹配的是CVT无级变速箱,采用前置前驱的驱动方式,最高车速186km/h,WLTC综合油耗6.6L/100km。
整体的驾驶体验是非常舒适的,首先就是油门跟脚,不会有顿挫感,加上麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,在经过坑洼路面的时候,能够很好的过滤掉,并且车身稳定性也是雅阁的一大亮点。
在这个价位区间里,雅阁是一款具有口碑和年代的车型,值得消费者信赖的一款车型,销量经久不衰也是有原因的,就目前为止,雅阁就是你在这个价位区间内能选到的品质优、稳定性强,相对靠谱的车型了。