10月14日,理想汽车第100万辆整车在其常州基地下线,目前新能源汽车达到100万台规模的只有两家公司,理想汽车是其中一家新势力。历时58个月实现了100万台的交付,这在新能源汽车领域是绝无仅有的,如此快速的交付后面,需要强大的供应链支持,10月15日,红星新闻在常州采访了理想汽车供应链副总裁孟庆鹏。
能快速实现百万辆的交付,与理想汽车坚持的核心技术自研密不可分,对此,孟庆鹏介绍说:“关于自研和外购策略,我们是根据技术对产品力能否起到核心支撑来进行判断,以及如果零部件/技术交给合作伙伴,整个开发速度能否支撑我们的速度,匹配我们的需求。”
“此外,如果这个技术是我们接下来要技术卡位的需求,实现短期哪怕是半年的领先,我们也要自己做。因为竞品的同质化速度非常快,我们的冰箱彩电大沙发,别人半年过后马上就做出来了。不能小看冰箱彩电大沙发带来哪怕半年的领先身位,这是非常重要的。比如在智能方面,很多合作伙伴也想自己做智能驾驶、智能座舱,提供解决方案给到我们。但是,他们的速度没办法支撑我们在智能领域取得领先。”
同时,在核心零部件方面,除了自主研发外,理想还选择了一些关键零部件进行自制,“包括所有智能部分,如自动驾驶、智能座舱等方案,都是由我们自己研发的。下一个技术发展的风口是我们的智能底盘,包括线控转向、线控制动以及高端的悬架系统,如主动悬架和空气悬架。”
“在三电领域,我们与欣旺达进行了电芯Pack的联合开发,而整个电驱动系统都是我们自主研发的;在纯电平台上,我们进行了大量的自研工作,还有增程器,尤其是下一代增程器。增程技术是我们的核心竞争力,我们需要不断地深化这一技术。”
同时,孟庆鹏也分享了研发费用方面的计划,不论营业额如何变化,研发投入不会减少,“去年我们投入了106亿,今年我们计划再增加25%。我认为这是我们的根本,如果没有持续的研发和技术迭代,我们无法保证产品的市场地位和产业升级。”当然,理想汽车的现金储备也足以支撑不断增加的研发费用,孟庆鹏透露:“我们的现金储备仍然维持在很高的水平,目前新势力中我们是最多的,达到了1000亿。”
提到纯电车型,孟庆鹏直言不讳说道:“大家都关心MEGA以及纯电产品能不能起来。首先我们的目标肯定是要让纯电产品起来的,因为纯电产品是我们另外一条腿,如果我们只有增程这条腿的话,我们跑不远,也跑不快,我们的目标是明年纯电产品获得成功。纯电产品现在是有最佳实践的,比如Model Y、Model 3,特斯拉能卖好咱们为什么卖不好?只是说我们按照从0-1的阶段把纯电产品定位好,因为它不是增程,增程已经1到10了。做好纯电产品定位和全盘的操作,我觉得明年是可以成功的。”