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吉利曾拥有过的五大子品牌,每一个都红极一时,可惜现在只剩一个

发布时间:2024-10-17 09:07:22来源: 13041198719

吉利汽车已经逐渐成长为全球性的庞然大物。我们今天就来研究一下吉利汽车都曾经推出过哪些品牌,虽然这些品牌已经逐渐被人淡忘,但也确实在吉利的发展中起到了重要作用。

第一个是美日。

 

 

 

 

说真的,这名字起的就不太好听,也难怪美日这款车就像是昙花一样迅速从人们视野中离开。这车发布于吉利汽车刚刚成立的时候,因为车标实在太像丰田还引发了不少官司。虽然最后官司打赢了,可还是让人觉得膈应。为了更好的发展,吉利果断抛弃了美日。

第二个是华普。

 

 

 

这车听过的也不多,最开始它属于一个独立品牌,后来在往国际市场开拓的时候出现了困难导致负债累累,后来便被吉利给收购了。虽然吉利为了拯救华普也会动了不少脑筋,但最终还是没办法成功。

华普汽车是在2010年退出市场的,当时还让不少人的惋惜。但幸运的是随着新能源时代的到来,华普汽车居然回归了,并且有了一个新的名字叫做枫叶。相信很多人已经在路上看到这款车的身影,且销量还相当不错。

第三款是吉利全球鹰。

 

 

 

 

全球鹰发布后,让市场感受到吉利似乎在搞多品牌战略,而吉利也对全球鹰投入了大量资源。作为一款亲民级的产品,全球鹰一度以来口碑都相当不错,只可惜随着内卷的越来越严重,全球鹰最终被整合到远景系列中,从此这个品牌便离开了人们视野。

第四款是帝豪。

 

 

 

这绝对是吉利旗下最成功的一个产品,也是吉利汽车的销量担当。直到现在,吉利帝豪容易出色的产品力和性价比得到了很多消费者的喜爱。如最新版本的吉利帝豪已经到了第四代2025款,经销商报价才6.29万元起步。使用的是1.5L发动机,在紧凑级轿车中算是王者级别存在。

第五款是美人豹。

 

在当年国人还比较贫穷的年代,是吉利汽车第一个将跑车引入到国人视线。虽然这车的外观设计和跑车已经一般无二,但受限于当年的制造能力原因,确实没办法达到和国外跑车同样的水平,因此最终销量惨淡而不得不退出市场。

以上讲述的这五大吉利品牌,虽然有不少已经退出了市场,但他们也见证了吉利汽车从弱到强,从小到大的历程。每一个汽车企业的发展都需要经历类似的阶段,而只有经历一番风雨之后,才会成长为参天大树。

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