说起广汽丰田汉兰达,熟知车市的人基本上都对这款车有一定的了解,即便是在新能源车发展迅速的今天,汉兰达的销量依旧是比较稳定的,这主要也是因为汉兰达一直以来的口碑和质量都比较稳定。如今,2024款汉兰达上市,其指导价为24.98-32.58万元,这个价格处于常规操作,不过目前汉兰达在10月份有限时促销政策,综合补贴至高来到了4.5万元,如果有需要的话,可以到店了解。
造型上来看,2024款汉兰达依旧是延续了此前在售车型的设计风格,这一代的汉兰达在外观设计上依旧保持了务实的设计风格。在前脸位置,2024款汉兰达有着较大尺寸的进气格栅,两侧头灯组的造型也比较犀利,整体看上去有着较强的视觉攻击性。车身侧面和尾部的造型也是我们熟悉的模样,这套设计风格并没有跟风当下的主流设计趋势,但整体给我的感觉其实并不差。
尺寸方面,2024款汉兰达的长宽高分别为4965/1930/1750毫米,轴距为2850毫米,对于这个级别的车型来说,2024款汉兰达的尺寸也是达到了主流水平。值得一提的是,2024款汉兰达同样也提供5座和7座可选,对于大多数人来说,其实选择5座版就完全可以,但如果经常有多人出行的需求,那么选择2024款汉兰达的7座版会更加合适一些,只不过2024款汉兰达7座版是2+3+2的布局,所以进出第三排相对费劲一些,第三排的空间相对还是比较压抑一些的。
在车内,2024款汉兰达的升级是比较多的,首先升级了12.3英寸全液晶仪表盘,同时搭载了高通骁龙8155芯片+12G运行内存,算力比现款提升了足足有4倍,同时该车还搭载华为语音深度赋能,支持连续对话、免唤醒指令、可见即可说等功能。此外,2024款汉兰达也新增了苹果生态应用,同时支持CarPlay、HiCar和CarLife三种主流的手机互联功能,更好的满足了不同手机用户的需求。
另一方面,2024款汉兰达也新增了数字钥匙、手机远程控制,同时全系标配TSS 2.5智行安全系统,即便是入门版车型,也支持全速域DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、AHB远光灯自动调节系统、LDA车道偏离警示系统等功能,对于很多预算不是很多的朋友来说,即便是考虑2024款汉兰达的入门版车型,也能体验到相应的辅助驾驶功能。
在动力部分,此次的2024款汉兰达大多版本还是2.5L双擎动力,我们体验的也是2.5L双擎版本,这也是大多数人的选择,体验版本为两驱双擎版本,搭载2.5L油电混动系统,其系统综合功率为181千瓦,匹配E-CVT电子无级变速箱。其实光是看账面参数的话,2024款汉兰达的这套系统的综合功率和一些主流的2.0T发动机差不太多,但得益于这套油电混动系统,2024款汉兰达在起步时有电机介入,所以并没有较长的迟滞时间,反而起步轻快,中高速行驶时的动力响应也很积极,同时动力表现很平顺,加速也比较有力直接。
编辑点评:
其实从产品本身来看,2024款汉兰达各个方面表现其实都很不错的,此次的升级也比较多,特别是智能化方面的提升也是比较大的,放在合资中型SUV市场显然还是一款竞争力比较强的车型,再加上汉兰达多年来在市场积累的口碑,如果真想考虑一款合资中型SUV,2024款汉兰达还是值得重点考虑的。