要说日本的代表车型,那肯定就是K-CAR了。不过此类车型大多都是燃油车,但五菱似乎要做纯电K-CAR了。而在近日,上汽通用五菱品牌相关负责人在社媒上进行了公开回应,意思就是机会很大,这也更加确定了五菱将造电动K-CAR。
结合此前曝光的图片看,新车采用了棱角分明的设计,并且一眼就能看出这是一台K-CAR。不过相比传统的日系K-CAR,新车的尺寸无疑要大了不少。由于新车是纯电动车,所以车头采用的是封闭式格栅的设计,充电口位于车头中央位置。大灯造型和五菱宏光MINI EV马卡龙版比较相似,估计就是一个配件,这样也能省成本。灯组内部还有环形LED光带,精致且复古。而这样的整体设计,你也可以将其看作是宏光MINI EV的放大版。
来到车侧,新车采用的是侧滑门设计,实用性肯定要比传统开门方式更强。轮圈尺寸并不大,可能是12或13英寸,所以可以预见新车的价格也不会很贵。另外,短前后悬+长轴距的设计,车内空间同样值得期待。
至于车尾,新车尾灯为纵向布局,所以整体造型还是偏向于油车。另外,较大的开口尺寸,也意味着便于搬运大件物品。
动力方面暂时还没透露,但肯定要比日系燃油车K-CAR要强。我们知道日系K-CAR的动力都很弱,多给点油噪音就很大,这也是考虑到了燃油经济性。但如果换上了电机,那么K-CAR最大的缺点也就被解决了,并且这车主要用车常见就是城市,所以续航就算不长也能接受。那么这样一台纯电K-CAR,你们会考虑吗?