4688mm的奢华,却只有4个座位?极氪MIX的“反向”设计,究竟是创新还是妥协?
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在汽车市场“内卷”愈演愈烈的今天,各大厂商都在绞尽脑汁地推陈出新,试图在激烈的竞争中抢占先机,而作为吉利旗下的高端新能源品牌,极氪自诞生之日起就自带光环,其首款车型极氪001也凭借着猎装轿跑的独特定位和不俗的产品力,在市场上取得了不错的成绩
极氪显然并不满足于此,2023年10月,极氪发布了旗下第二款车型——极氪MIX,这款车定位于中大型MPV,却采用了与传统MPV截然不同的设计理念,尤其是其4座布局,更是引发了业界和消费者的高度关注和激烈讨论
4688mm的车身长度,3008mm的轴距,如此宽敞的空间,极氪MIX却只放下了4个座位,这究竟是极氪剑走偏锋的创新之举,还是迫于市场压力下的无奈妥协?要解答这个问题,我们需要深入分析极氪MIX的产品定位、目标用户群体以及其背后的市场逻辑
4座布局,是“精简”还是“妥协”?
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一直以来,MPV车型给人的印象都是“宜商宜家”,宽敞的空间和多座椅布局是其最大的卖点,随着消费者需求的不断变化,传统的MPV市场也开始出现细分趋势
越来越多的家庭用户开始追求更高品质的出行体验,他们不再满足于仅仅是“坐得下”,而是更加注重乘坐的舒适性和豪华感,高端商务出行市场也对MPV提出了更高的要求,私密性、科技感和仪式感成为了新的竞争焦点
在这样的背景下,极氪MIX应运而生,它摒弃了传统MPV追求“多座位”的思路,而是将重点放在了“极致的空间利用率”和“乘坐舒适性”上,4座布局,让极氪MIX的后排空间得到了最大限度的释放,两个独立的航空座椅,不仅拥有宽大的乘坐空间,还配备了腿托、电动调节、按摩、加热通风等功能,为乘客提供头等舱般的尊享体验
4座布局也意味着极氪MIX牺牲了一定的实用性,无法满足多人数出行的需求,对于那些“7座刚需”的家庭用户来说,极氪MIX显然不是他们的菜
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那么,极氪MIX的4座布局究竟是“精简”还是“妥协”?或许,我们可以从极氪CEO安聪慧的一句话中找到答案:“极氪MIX不是为了取悦所有人,而是为了服务好一小部分人”
顶级配置,为谁而设?
除了4座布局,极氪MIX的另一大亮点就是其豪华的配置,除了aforementioned的航空座椅,极氪MIX还配备了可移动式中岛、HUD抬头显示、流媒体后视镜、L2级辅助驾驶系统等一系列高科技配置,将科技感和豪华感拉满
如此丰富的配置,对于一款4座MPV来说,是否显得有些“过度”了呢?毕竟,4座布局意味着极氪MIX的目标用户群体更加聚焦,而这部分用户往往对价格不那么敏感,他们更看重的是产品的品质感和独特性