如果说曾经燃油车时代,发动机是国产车的痛点,那么在如今的电动化趋势下,电池电机、甚至于智能化表现,便成了合资车的发展瓶颈,对应于起亚汽车来说,也是如此。所以,早在今年年初,起亚就表示要大力发展电动化,计划2027年推出15款纯电动车型。
这其中,就包括全新纯电动车起亚EV3。最近,汽车有文化获悉,新车已经在韩国光明EVO工厂正式下线。起亚EV3定位小型纯电SUV,据悉将有望在明年,由悦达起亚进行国产化。接下来,就跟随汽车有文化一起了解一下吧!
外观上,新车采用了品牌最新的设计风格,小巧但动感。封闭式的前脸很有层次感,虽然没有用到贯穿灯带,但有一条黑色饰板连接两侧灯组,也从视觉上营造出宽体的效果。两侧倒L型的日间行车灯与纵向布局的前灯组,也非常别致。下包围做了类似机甲的造型,还加入了镀铬饰条装饰,极具辨识度。
侧面采用了撞色的车身包围,同时还加入了很多目前非常流行的元素,比如悬浮式的车顶、黑色的行李架、隐藏式的门把手等。尺寸方面,新车跟比亚迪的元UP尺寸相当,长宽高分别为4300/1850/1560毫米,轴距为2680毫米,比较适合家用以及日常代步。
车尾造型非常夸张,异形的尾灯尺寸很大,醒目的同时也让车尾充满机甲风格。同时下包围的尺寸也很大,所以从视觉上,营造出了一种强烈的低趴感。
车内科技感很强,配备了一块一体式的贯穿大屏,内置了起亚最新的车机,在线导航、音乐、车机互联等等功能,也都没有缺席,后期国产之后,预计还会安排上车载微信。值得一提的是,还提供一个5.5英寸的小屏幕,可以控制空调。
配置方面,提供座椅的通风加热按摩、USB Type-C充电口、前排手机无线充电、氛围灯和哈曼卡顿音响等。
动力上,起亚EV3会基于现代汽车集团的E-GMP平台打造,配备后置单电机,最大功率150千瓦,峰值扭矩283牛米,零百加速只要7.5S。续航方面,新车会提供58.3千瓦时和81.4千瓦时两种电池选择,WLTP工况下的续航里程最高600公里,并且会400V架构,快充模式下,从10%充电至80%只需30分钟。
有文说:
总的来说,起亚EV3在外观、配置方面的表现,还是相当不错的,尤其是动力续航上,WLTP工况下能够有600公里的续航,同时还提供快充,这在国产车电动车里也算是比较优秀的水平了。
要说有什么不足,那大概就是尺寸略小,所以车内的空间表现,尤其是后排、后备箱的空间,可能会比较中规中矩,不太适合对空间需求比较大的用户。当然,还是要看它最终的售价,毕竟没有卖不好的车,只有卖不好的价格