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奔驰纯电入门A级明年国产对标特斯拉model3

发布时间:2024-10-09 09:58:44来源: 13041198719

奔驰电动CLA国产:特斯拉Model 3的劲敌?怕是厕所里点灯——找死(屎)吧?

这奔驰,玩儿的是心跳!自家纯电入门A级车,明年国产,剑指特斯拉Model 3。好家伙,750公里续航,4米8的车长,还有那什么MB.OS系统、MBUX虚拟助理……不明觉厉啊!这是要拳打特斯拉,脚踢宝马i4的节奏? 问题来了:这国产奔驰电动CLA,真能撼动Model 3的江湖地位?

 

德系豪华PK美系科技,鹿死谁手?

奔驰这回,摆明了要抢Model 3的蛋糕。一个老牌豪华,一个科技新贵,这场对决,比甄嬛传还精彩!奔驰的优势,不用说,那三个尖尖的星,就是金字招牌。开出去倍儿有面儿,丈母娘见了都乐开花。可特斯拉也不是吃素的,自动驾驶、科技感,那可是妥妥的未来范儿。年轻人就吃这套!

 

750公里续航,是骡子是马拉出来遛遛

750公里续航,听着是挺牛。可实际情况呢?冬天一到,续航打骨折,这可是电动车的通病。到时候,别750了,能跑500就谢天谢地了。再说充电,特斯拉的超充网络,那可是遍地开花。奔驰呢?充电桩够不够多?充电速度够不够快?这都是问题!

 

MB.OS系统,真香还是鸡肋?

 

奔驰的MB.OS系统,号称是自主研发的,又是3D图形技术,又是大语言模型,听着就高大上。可实际体验如何?会不会像某些国产车机一样,卡顿、死机、反应慢?这可不是闹着玩的!开车的时候,要是车机掉链子,那可是要命的!

 

价格,才是硬道理

 

也是最重要的,价格!Model 3的价格,那是明明白白的摆在那儿。奔驰呢?这纯电CLA,要是价格太高,那消费者可不傻。同样的价格,我为啥不买特斯拉?要是价格太低,那又对不起奔驰的品牌定位。这价格,可是个技术活儿!

 

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