哈弗H9终于来!这款硬派越野SUV能否再掀波澜?
9月25日,万众期待全新哈弗H9终于正式亮相,作为哈弗品牌旗舰车型,新H9凭借硬核越野实力和亲民价格,引发不少关注,那么,这款车到底表现如何?是否值得入手?让我们一探究竟
看起来真霸气!"初见新H9,不少人都会发出这样感叹,方正硬朗车身线条,圆形前大灯加复古直瀑式中网,活脱脱一副越野利器架势,车尾侧开门设计和外挂式全尺寸备胎,更是彰显其不凡越野底气
扑面而来是浓浓硬朗气息,T型中控台布局简洁大方,液晶仪表盘和悬浮式中控大屏更显科技感,值得一提是,设计师还A柱、副驾驶前方等处加装越野拉手,细节之处彰显对越野属性用心打造
"坐进去感觉就是个'小坦克'嘛!"不少试乘者都这样形容,确实,新H9采用与坦克系列相同平台打造,硬派越野性能方面颇具优势,224mm最小离地间隙、31°接近角、26°离去角以及800mm涉水深度,这些数据着实亮眼
新H9搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率224马力,峰值扭矩385牛米,匹配8速手自一体变速箱,虽然动力参数不算顶尖,但对于日常使用和一般越野场景来说已经足够
"这么大车,后排空间居然还挺宽敞!"5070mm车身长度确实给乘客带来不错乘坐体验,5座版本后排腿部空间充裕,后备箱容积接近800L,装载能力相当出色,不过7座版本第三排空间略显局促,更适合短途应急使用
新H9确给消费者不小惊喜,19.99万元起售,比老款降价约1.5万,入门款更是比预售价便宜6000元,如果算上各种优惠政策,实际购车价格还能再降不少,这样定价策略,无疑会吸引更多对硬派越野感兴趣消费者
"配置还挺丰富啊!"确实,即便是入门级别探境版,也标配防侧翻系统、低速四驱、蠕行模式等实用功能,中高配更是加入L2级智能驾驶辅助、全景天窗等舒适性配置,不过,差速锁这种硬核装备却需要单独选装,这一点稍显遗憾
新H9提供多个选装包供消费者选择,其中畅游包A和畅游包B分别增加后桥和前后桥差速锁,对于经常跑野路用户来说很有吸引力,不过这也意味着想要获得更强越野能力,还得多花一笔钱
"这车适合谁买呢?"从整体定位来看,新H9更适合那些既想要硬派越野性能,又不想花太多钱消费者,对于喜欢自驾游、经常跑山路用户来说,新H9无疑是个不错选择,当然,如果只是想要SUV造型而不乎越野能力,可能还有更适合选择
具体到三个版本,探境版作为入门款性价比最高,适合预算有限但又想尝试硬派越野用户,拓境版增加不少舒适性配置和L2辅助驾驶,更适合长途自驾爱好者,至于顶配极境版,虽然配置最全但性价比不算突出,除非对舒适性要求很高,否则不如选择拓境版加选装包
"听起来还不错,但有什么缺点吗?"当然,任何产品都不可能十全十美,新H9最明显短板可能就是内饰材质,大量使用硬塑料虽然耐用好打理,但与20万级别定价略有落差,另外,全系标配天窗对越野车来说用处不大,反而可能成为漏水隐患,不如做成选装会更好
全新哈弗H9凭借硬朗外形、不俗越野能力和亲民价格,为20万级别SUV市场带来一个新选择,虽然细节处还有提升空间,但已经展现出不错产品力,对于预算20万左右、想要体验硬派越野乐趣消费者来说,新H9无疑值得一试
选车永远是一个见仁见智话题,新H9是否适合你,还需要结合自己实际需求仔细考虑,不妨到店实际体验一下,相信你会有更直观感受
欢迎各位车友评论区分享你们对新哈弗H9看法,你觉得它能竞争激烈SUV市场中杀出重围吗?又有哪些地方值得改进?让我们一起探讨!