咱先说说红旗 HS3 PHEV 动力系统的优点哈。
这动力可强了呢。它有个 1.5T 的涡轮增压发动机,再加上个电动机。发动机最大功率有 124 千瓦,电动机最大功率是 140 千瓦。这综合功率可不小,不管是在城里开车起步、加速,还是在高速上超车,都能给足你动力,零百加速成绩也挺棒,能满足你对动力的要求。
省油也是杠杠的。它是插电混动的,能根据不同的路况自动切换动力。纯电续航能跑 115 公里呢。要是你平常上班路不远,纯电跑就行,可省不少油。就算没电了,油耗也不高,亏电的时候百公里才 5.7 升油。
还有好几种驾驶模式能选呢。像智能混动、强制电动、电量保持啥的。要是在城里堵车,你就用强制电动模式,没尾气排放。要是跑长途或者充电不方便,就用电量保持模式,能保证车的续航。平常就用智能混动模式,让车自己管着电量,动力和省油都能顾上。
实用性也老强了。它能对外放电,有 3.3 千瓦呢。你要是出去户外玩或者露营,能给电器供电,可方便了。
而且用的是宁德时代的电池组,技术有保障。车在研发和生产的时候也经过了严格测试验证,可靠性挺高。
再说说缺点。
充电时间有点长。跟纯电车比,插电混动的电池容量是小点,可充电时间也不短呢。要是慢充,得花好长时间才能充满。要是你着急用车,那就有点麻烦了。
高速上动力储备不太够。中低速的时候动力挺好,可一到高速上,因为发动机和电机功率有限,超车的时候可能就觉得动力有点不够。
这车还比较重。因为有电池组和那些混动的部件嘛。重了就会影响操控,过弯的时候可能就觉得车不咋灵活。刹车距离可能也会变长。
后备箱空间也受点影响。电池组占了点地方,后备箱就小了点。要是你老得搬很多东西,可能就会觉得后备箱不够用。