零跑作为国产新能源品牌,能够在新能源汽车市场中保持一个不错的销量,靠的就是性价比,零跑旗下大部分车型价格都比较低,而且配置并不比其他品牌差,所以才会被很多消费者喜欢。今天想要介绍的这台零跑C11,在8月份的销量就达到了6878台,从销量上来看,市场反馈还是不错的。零跑C11 2024款增程式300智驾版的指导价为18.58万元,定位是中型SUV,感兴趣的话一起来看看它各方面的配置。
零跑C11的大灯组还是很有辨识度的,这也是零跑的一个家族化设计。从表面上看是一个贯穿式的设计,但其实中间的日间行车灯并未真正的与两侧的LED大灯形成一个整体,点亮之后还是分段式的。中间部分是一个点阵式的中网,上面有很多密集的多边形孔洞,搭配上下方的一个双层进气口,能够为车辆提供充足的散热,还可以降低风阻提高续航。
侧面的造型还是很运动的,采用了当下流行的隐藏式门把手设计,提升侧面平整度。20英寸的铝合金轮毂很大气,还是一个无边框车门的设计。彻底改带有黑色的行李架,增添了越野气息。车顶配备了全景天窗,能够隔绝99.5%的紫外线,还给车内带来了更宽阔的视野。溜背式车尾,扰流板提升稳定性,贯穿式的尾灯,视觉上更显车尾宽大。
首先打开车门进入车内,座椅会有一个迎宾功能,方便你进入车内。内饰是一个对称式的布局,左边是10.25英寸的全液晶仪表,中间是14.6英寸的中控屏,最右边是10.25英寸的副驾驶娱乐屏。车机系统使用了高通骁龙SA8295P智能芯片,响应速度很快,可同时打开多个App。车机系统带有车载蓝牙、支持手机互联映射还有OTA升级。皮质的多功能方向盘,后面是高级的电子式怀挡,北方地区朋友可以选装一个方向盘加热功能。前排带有手机无线充电板,车内还有4个充电接口,前排与后排各两个,基本的充电没问题。车内音响一共12个,布局合理音质清晰。原车带有多色氛围灯,可根据自己的喜好自由切换,享受美好的夜晚驾驶环境。
在说空间之前先说一下尺寸,零跑C11车长4780mm,宽度1905mm,高度1675mm,轴距2930mm。我的身高为176cm,在前排时头顶大概有一拳多一点的空间,第二排的头顶大概有一拳左右,腿部空间能达到两拳多,空间还是足够的。打开电动后尾门,后备箱375L的容积,第二排座椅还能放倒,空间会更大一些。车内的座椅为仿皮材质,主副驾驶带有电动调节,还有座椅加热和通风功能,主驾驶多给了一个座椅记忆。第二排不可调节,但是有座椅加热。