不久前结束的成都车展上,不少新车型悉数亮相和上市,其中不乏一些热度很高的国产新能源车型,比如一汽红旗品牌旗下的中大型SUV—红旗HS7 PHEV。新车共推出两款配置车型,分别是2.0T PHEV 四驱旗畅版和2.0T PHEV 四驱旗领版,对应的指导价分别为31.58万和34.58万。此外两个配置版本均提供6座和7座可选,而且价格保持一致,满足消费者多样化需求。
值得一提的是,新车还提供一系列的购车权益,包括2777元订金,可享受25.98万起的上市优享价,至高40000元的置换/报废补贴、5年0首付,3-5年低利息,以及终身免费保修、4年/10万公里内免费保养等,诚意十足,价格也更具吸引力,那么它的实际产品力到底如何呢?本期我们一起来看一看。
外观部分,红旗HS7 PHEV采用家族化设计语言,前脸厚重饱满,配有大尺寸直瀑式进气格栅,内部为竖状的镀铬装饰条填充点缀,中间还融合了可点亮的车标logo,看上去相当的霸气。大灯组采用分体式设计,上方两侧日行灯带也与中网格栅边缘相融合,远近一体大灯组隐藏在前包围两侧。底部进气格栅下方加入了镀铬装饰件点缀,进一步提升前脸的视觉冲击力。
值得一提的是,这台车的长宽高尺寸分别为4995/1960/1760mm,轴距为2920mm,定位中大型SUV。整车的体量感比较足,侧面轮廓饱满敦实,采用丰富的线条造型勾勒,细节处使用了大量的镀铬饰条点缀,精致感和豪华感非常突出。
进入车内,红旗HS7 PHEV内饰造型也是家族化设计风格,整体比较简洁大气,中控台两侧为对称式布局,融合大面积的软性材质包覆以及黑色烤漆面板点缀,提升精致感和档次感。配有三幅式多功能方向盘,采用真皮包裹,握感比较细腻。12.3英寸全液晶仪表+12.6英寸竖状中控大屏组合,增加了内饰的科技感氛围,标配车联网、4G网络、OTA升级、语音识别、分区语音识别等功能,提升智能化用车体验。
车内采用2+3+2式7座布局以及2+2+2式6座布局,基于中大型SUV尺寸以及2920mm的超长轴距,带来宽敞的内部驾乘空间,满足日常家用或者商务接待都没什么问题。座椅全系都是真皮+仿皮材质,尺寸宽大,内部填充物厚实,能够给予身体更好的贴合度和支撑性,久坐依旧能获得不错的舒适性体验。全系标配前排座椅加热以及通风功能,高配车型带有主驾座椅记忆以及二排座椅加热功能,对于北方用户冬天使用更加友好。
实际空间表现:笔者身高176cm,坐进前排,将座椅调整到合适位置以后,头部空间有1拳4指的余量,非常富裕。二排座椅支持前后移动,6座版为两张独立座椅,头部空间有1拳半的余量,统一调整到腿部2拳余量时进入第三排进行体验,此时第三排头部和腿部空间依旧有1拳左右,无论是日常应急还是长途乘坐都没什么问题。加上头部配有可开启的全景大天窗,带来足够的光线以及通透性,并不会感觉到压抑。对于日常家用来说,个人更推荐6座版本车型,无论是第二排还是第三排都能获得足够的横向空间,而且日常进出第三排也更加的方便。
此外这台车的装载空间也很突出,常规状态下的后备箱容积达到了210L,其中第二排和第三排均支持比例放倒,后备箱装载容积最大可扩展至1847L,日常搬运大件物品更加方便。此外将二排和三排座椅全部放倒之后,能够形成比较平整的大空间,铺上床垫,日常外出露宿郊游,就可以当成大床房用来休息,加上这台车支持外放电功能,可连接一些便携式电器,使用更加方便。
配置方面,红旗HS7 PHEV全系标配L2级辅助驾驶,提供自适应巡航、360°全景影像、前后驻车雷达、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等功能,日常应对高速长途驾驶,能够缓解用户驾驶疲劳,提升行车安全性。此外旗领版车型还提供全速域自适应巡航、增加DOW开门预警、以及软硬可调的可变悬架系统,为用户带来更加舒适性的驾驶体验。