9月25日,星纪魅族举办了年内规模最大的发布会,推出Lucky 08 AI手机、两款AR眼镜、智能指环以及首款定制汽车。
尽管这家公司成立不到两年,但已有了规模不小的产品布局:手机、AR眼镜和智能汽车。CEO苏静还预告了星纪魅族正在酝酿的产品,包括折叠屏、星纪“战车”以及机器人。
其中,Lucky系列是星纪魅族继数字和Note系列后推出的全新产品线,基于FlymeOS AI系统,Lucky 08支持“AI搜索”“即圈即搜”“AI通话助手”“AI比价”等100余种AI功能,且配备了一枚可一键唤醒多种AI功能的实体按键,售价1599元起。
对星纪魅族来说,相比在主流市场与华米OV等头部厂商抢份额,更具性价比的选择可能是,面对智能手机向AI手机转向的时代,以Flyme AI OS为跷板,在AI功能尚未完全下沉的中低端市场抢先占位。
过去,星纪魅族的手机业务更注重国内市场,但新任CEO苏静上任后,该公司开始向海外市场进军。星纪魅族COO廖清红透露,从今年8月开始,旗下手机及智能眼镜在海外市场的出货速度迅速增长。
苏静与廖清红都是今年履新的两位高管。年初,星纪魅族完成一把手的更换,由苏静担任CEO。她曾以联合创始人身份参与创办星纪时代,并担任首席财务官(CFO),期间主导收购了魅族科技。紧接着,前小鹏汽车核心高管廖清红加入星纪魅族,他曾在华为与360任职。
发布会现场,星纪魅族还着重介绍了其进军汽车产业的首款车型——与领克基于Z10联合推出的电竞定制版Z10 STARBUFF。新车最大的特点是,在领克Z10标准版车型上叠加了 Flyme Auto电竞娱乐座舱,用户能够在车内体验3A单机游戏和PC端游。Flyme Auto智能车机适配的Windows系统,也匹配了中国的游戏生态和玩家需求。
这也体现了该公司的造车思路:并非传统的重资产投入,而是借力吉利集团的平台、架构与资源,凭借自身在车机领域的能力对现有车型进行改造。廖清红称,未来会着重关注年轻群体的需求,电竞显然是其中之一。
谈及为何进入汽车行业,星纪魅族认为传统汽车厂商擅长机械与动力开发,但在软件领域缺乏经验,交互上也做得不尽如人意。这家公司希望借助自己在手机行业的经验,尤其是Flyme系统,为汽车行业带来改变。
至于车企是否会为星纪魅族的车机系统买单,廖清红认为,这和大众与小鹏汽车合作的逻辑类似。
“以大众今天的体量和资金,难道没有能力去做自己的车机系统或者自动驾驶吗?柯达、诺基亚这样大的巨头都倒下了,有些问题并不在于资金,而是基因;有些企业很强大,但就是做不到。”廖清红说。
在他看来,每家公司都有自己的“堤坝”,能够不依靠收购、真正实现垂直整合产业链的公司是极少数,这是星纪魅族、华为、小米等厂商存在的理由。
华为和小米也将是星纪魅族在这一赛道上的劲敌。前者已经靠合作造车模式刷新了中国新能源汽车的单品销量速度,后者仅上市了一款车型就打造出了爆款。
相比起两位老对手,廖清红认为星纪魅族的优势在于更加开放,可以把自己的姿态放低。
“我们不好高骛远,只是希望以轻量级、轻资产的投入,用合作共赢的方式,赢得一部分客户的喜欢。”廖清红直言,如果每年有几十万用户喜欢、购买星纪魅族的车,便是其在这个目标上的阶段性胜利。