合资品牌纯电最受欢迎车型——上汽大众ID.3又夺冠了:9月25日,车质网及凯睿赛驰咨询发布了《2024中国汽车产品质量表现研究(AQR)》,其中,上汽大众ID.3斩获新能源品牌“中端纯电动车质量表现”第一名。
《2024中国汽车产品质量表现研究(AQR)》始于2019年,通过消费者体验、市场质量表现、征集消费者质量问题等多个维度,对汽车产品进行综合品质评价。2024年AQR研究范围共计51个主流品牌,128款车型。与往年不同的是,今年的规则中,细化了智能座舱维度的质量问题,并扩大了新能源车型研究范围:新能源车型达到了46款,占比较2023年提高12.2%达35.9%。
所以,从AQR研究角度分析,今年的评选,ID.3实际面临的对手数量还增多了。而且在细化了智能座舱维度质量问题之后,智能座舱和驾驶系统表现被评定为“总体依然欠佳”,其中包括车机系统卡顿、发动机故障灯亮、车机系统死机等问题排名前三,而新能源汽车三电系统问题的用户抱怨也有所增加……林林总总,考察越细,问题越多,品质的考量也就更严峻,就是这样的前提下,上汽大众ID.3拿下了细分市场品质冠军。
AQR研究中提到的三电质量问题,上汽大众ID.3是如何炼成冠军的呢?提“德系品质”似乎太过于笼统,但德系意味着两个字——严谨。ID.3源于欧洲,也是首次将特斯拉从新能源销冠宝座拉下马的车型,所以从诞生之日起,大众汽车就在电池安全、耐久试验、制造工艺等方面,投入了大量资源。
ID.3的三电系统,包括电池、电机、电控三大新能源核心部件,其电池经过了温度冲击、化学腐蚀、极端碰撞等总计338项大众品牌验证标准,比国标的两百多项标准严苛很多。ID.3的电池组,室温充电循环500次损耗不到3%,360°电池包装甲采用120道飞行激光焊接,加上铝底全封闭护板,无惧外部侵入。