每年的金九银十,汽车市场也会变得热闹起来,尤其在家用领域,各大车企也相继推出自家的旗舰车型,不过作为消费者而言,一方面是可靠耐用,另一方面是以经济实用为主。
最近了解到,上汽大众途岳新锐关注度不错,8月30日上市的,定位于紧凑型SUV,上汽大众途岳新锐推出4款,指导价区间为12.59万~15.39万,目前还推出限时一口价政策,优惠后售7.99万~10.69万,还有动力总成终身质保,在市场上的竞品车型为卡罗拉锐放、锋兰达等,今天我们将上汽大众途岳新锐和卡罗拉锐放做出对比,看看各自亮点有哪些?谁更值得拥有?
我们选择上汽大众途岳新锐其中的2025款 新锐1.5L 锐意版(指导价13.59万)和卡罗拉锐放其中的2024款 2.0L CVT精英版(指导价13.98万),将两车进行对比,从设计部分、车机功能/安全配置、空间部分、动力组合等角度,看看表现怎么样?
一、内外设计部分
在外观方面,两台车各有不同,上汽大众途岳新锐整体设计简洁大方,线条流畅细腻,前脸采用纺锤式进气格栅布局,尺寸比较大显得有张力,车身侧面车顶行李架、轮眉、轮毂都做了熏黑式处理,看起来年轻有动态感,尾部采用贯穿式尾灯组布局,卡罗拉锐放整体采用锐利的线条进行勾勒,车身轮廓棱角分明,散发着力量气息,前脸造型有层次感,点阵式进气格栅做了熏黑式处理,我觉得辨识度不错,车身侧面线条凸起,轮眉尺寸比较大,尾灯组和前大灯相互呼应,并且两车都配备了隐藏式的排气布局。
在内饰方面,两台车采用的都是T字型座舱布局,上汽大众途岳新锐中控台使用白色点缀,层次感分明,还有在空调出风口边缘使用银色镀铬亮条进行装饰,座椅是皮质混搭材质,周围类似于弧度可以增加乘坐舒适性,卡罗拉锐放主要以黑色为主,还在车门内侧、中控台等地方加入了粗壮的银色镀铬亮条,我觉得挺精致的,座椅采用织物材质,上面的缝线清晰可见,两台车的方向盘都支持上下+前后调节功能。
车机系统/安全配置
上汽大众途岳新锐搭载了8英寸的全液晶仪表盘和8英寸的中控屏幕,卡罗拉锐放搭配了7英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕,在功能方面,两款车都有蓝牙车载电话、手机互联映射功能,其中的卡罗拉锐放多了OTA升级和道路救援服务,并且两款车都有4个扬声器。
我们体验过两款车,显得简单实用,都是悬浮式中控屏幕,屏幕的左边都是快捷功能区域,可以快速打开主界面、返回、菜单等功能,我们通过页面左右滑动,发现系统反应比较流畅,值得一提的是都有手机互联映射功能,支持华为HiCar、苹果CarPlay、百度CarLife手机互联功能,连接以后可以使用手机上的在线导航、在线音乐、在线听书、打电话等软件,与当下主流的车机系统相比,如果能够再增加一些智能功能会更好。
在安全配置部分,两台车都有车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助、儿童座椅接口、自适应巡航、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助等配置。
在配置方面,两台车都有主动和被动安全配置,之前在体验的时候,发现系统触发挺灵敏的,其中的上汽大众途岳新锐多了倒车车侧预警、并线辅助、前排中央安全气囊前后部驻车雷达、倒车影像,卡罗拉锐放多了车道居中保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、主驾驶前排膝部气囊。
空间部分
上汽大众途岳新锐长宽高分别为:4355mm、1762mm、1605mm,轴距为2651mm,卡罗拉锐放长宽高分别为:4460mm、1825mm、1620mm,轴距为2640mm,都定位于紧凑型SUV,上汽大众途岳新锐除了轴距大以外,其它尺寸小于卡罗拉锐放。
我们体验过这两款车,以同事的身高1米75为例,坐在两车的后排腿部剩余空间还有一拳三指左右,头部剩余空间还有一拳多,不过同事体重偏胖,综合来看上汽大众途岳新锐的横向空间明显,卡罗拉锐放的纵向空间大一些。
在座椅部分,上汽大众途岳新锐是皮织混搭材质,卡罗拉锐放是织物材质,调节方面都有主驾驶座椅前后移动、靠背角度调节和高低调节功能,副驾驶座椅也整体支持前后移动和靠背角度调节功能,并且都支持后排40:60比例放倒,卡罗拉锐放多了副驾驶头枕。