20万,曾经是燃油车市场的黄金分割线,如今在新能源赛道上,也同样杀得火热,自主品牌纷纷亮剑,合资品牌也开始放下身段,一时间百舸争流,好不热闹,而在这之中,领克Z10和比亚迪汉EV,无疑是两颗耀眼的明星,吸引着无数消费者的目光,一个是燃油车时代的后起之秀,一个是新能源领域的先行者,他们带着各自的理解,在20万级市场短兵相接,究竟谁能更胜一筹俘获消费者的芳心呢?
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领克,吉利旗下的高端品牌,自诞生之日起便自带潮流基因,其大胆的设计、丰富的配置、以及不俗的性能,迅速在年轻消费者群体中站稳脚跟,而Z10作为领克在新能源领域的排头兵,更是将这种年轻化的风格发挥到极致,凌厉的线条、动感的造型,处处彰显着Z10不甘平庸的个性,仿佛在宣告着自己与传统燃油车的决裂
比亚迪,新能源汽车领域的领军企业,多年来深耕电池技术,其推出的刀片电池更是以安全可靠著称,汉EV作为比亚迪的旗舰轿车,自上市以来便备受关注,其优雅的外观、宽敞的空间、以及出色的续航能力,都给消费者留下了深刻的印象,如果说Z10代表着年轻与活力,那么汉EV则更像是一位沉稳的智者,用实力说话,用技术服人
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外观设计,向来是见仁见智的事情,有人喜欢Z10的个性张扬,也有人钟情于汉EV的沉稳大气,Z10采用了领克家族式的设计语言,分体式大灯极具辨识度,搭配上黑色车顶和红色刹车卡钳,营造出强烈的运动气息,而汉EV则采用了比亚迪最新的“DF”设计语言,修长的车身线条流畅自然,配合上贯穿式尾灯,更显精致优雅
车身尺寸方面,Z10略占优势,其车长4980,轴距2999,相比汉EV更长更宽,这也为Z10带来了更加宽敞的车内空间,尤其是后排腿部空间,即使长时间乘坐也不会感到局促,汉EV的表现也不差,其车长4995,轴距2920,虽然在数据上略逊一筹,但实际体验依然出色,满足日常家用绰绰有余
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进入车内,两款车都采用了极简的设计风格,大尺寸中控屏幕占据了视觉中心,科技感十足,Z10的内饰设计更偏向于年轻化,大面积的软性材质包裹,搭配上红色缝线,营造出不错的运动氛围,而汉EV的内饰则更显简洁大气,木纹饰板的加入增添了几分沉稳,更符合其商务座驾的定位
动力方面,两款车都提供了多种动力版本可选,以满足不同消费者的需求,其中,Z10的顶配版本搭载了前后双电机,最大功率可达380W,峰值扭矩768N·,百公里加速仅需38秒,堪比性能车,而汉EV的顶配版本同样搭载了前后双电机,最大功率480W,峰值扭矩700N·,百公里加速也仅需39秒,性能同样强悍
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续航方面,两款车都提供了多种续航版本可选,其中Z10的超长续航版CLTC工况续航里程可达620,而汉EV的超长续航版CLTC工况续航里程则可达715,在同级别车型中处于领先水平
智能化配置方面,两款车都搭载了丰富的智能科技配置,例如自适应巡航、车道保持、主动刹车、360度全景影像、自动泊车等等,可以为用户提供更加安全、便捷、舒适的驾驶体验