零跑旗下的车刚上市的时候很多人都不看好,而如今零跑旗下的轿车和SUV销量都呈现出了上涨的趋势,说明零跑的车已经逐渐被市场所认可。零跑主打的一直都是性价比,让那些刚出社会的年轻人就能用更低的价格享受到更高的配置,零跑C01作为一款中大型轿车,一共有6款配置,指导价为13.68-15.88万元。今天要聊得是零跑C01 2024款增程式316尊享版这款配置,指导价15.58万元,具体表现如何让我给各位细说一下。
零跑C01外观延续了家族式设计,这款车型呈现出轿跑姿态。前脸采用了贯穿式设计,将日间行车灯与LED大灯结合在一起,让车头显得更为宽大,照明强度也有所提升。进气口主要分为两个部分,上方的进气口将多个长方形小孔聚集在一起,下方内凹处理搭配上梯形的进气口,立体感强烈,很有战斗感。
零跑C01的长宽高分别为5050mm×1902mm×1515mm,轴距更是达到了2930mm,车身尺寸表现亮眼,并且达到了中大型轿车级别。为了满足消费群体,全车使用了很多年轻化元素,隐藏式门把手、无边框车门、溜背式车身等。车身多处进行了熏黑处理,例如19英寸的铝合金轮毂、车窗四周以及贯穿式的尾灯,这些设计都很符合当下大众主流审美。车尾给到了电动后尾门,拿取东西会方便不少。
其实零跑旗下车型的内饰都差不多,当然现在很多新能源车企也都是如此。环抱式的中控台,采用了对称式布局,从左到右依次式10.25英寸的全液晶仪表、14.6英寸的中控屏、10.25英寸的副驾驶娱乐屏,椭圆形的空调出风口也是对称布局。车内除了车门扶手上控制玻璃的按键,基本上没有实体按键,扶手台是手机无线充电板和杯架,换挡采用了电子式怀挡,内饰布局简单耐看。
智能化配置方面,零跑C01采用了高通骁龙8295P智能芯片,使用Leapmotor OS车机系统,操作丝滑流畅,车机界面功能区域明显,操作易上手。采用了Leapmotor Pilot辅助驾驶操作系统,辅助驾驶达到了L2级,带有巡航系统在高速上比较实用,自动泊车入位和自动驻车功能在市区比较实用。
车内采用了2+3的座椅布局方式,座椅材质全部为仿皮,与真皮的手感相差无几,很上档次,坐垫的软度和靠背的支撑性也都好,舒适性很不错。前排支持座椅电动调节、座椅加热和座椅通风,主驾驶多出了座椅记忆,第二排座椅带有座椅加热功能,如果生活在北方寒冷地区,这些配置还是很人性化的。对座椅舒适性要求较高,可以选装前排座椅按摩。
车内的空间还是蛮大的,毕竟轴距已经接近3米了。参考我176cm的身高,首先调整好前排座椅,头部空间一拳两指。第二排头部空间一拳左右,腿部空间宽敞跷二郎腿都不会踢到前面的座椅,第二排没有地台,坐三个人也很轻松。后排座椅支持四六放倒,可提升后备箱空间。