丰田汽车在全球各国均有市场分布,为了吃的更开,丰田推出的全球型车型一般比较注重性价比,比如卡罗拉锐放这款车,该车在我国部分二级市场的终端售价已经下压至7.98万起,甚至要比不少同级国产SUV还要便宜,并且作为全球款车型,卡罗拉锐放的产品力其实也有不少看点,今天小林就带大家来详细了解一下。
卡罗拉锐放全系标配2.0L的自吸发动机,但细分可区别为两套动力系统——纯燃油版和油电混动版,都喝92号“粗粮”,其中混动版车型的燃油经济性更高,搭载三元锂电池+总马力113Ps的电动机+最大马力152Ps的电动机,WLTC百公里综合油耗低至4.56L;燃油版车型在售价上更有优势,其最大马力171Ps,扭矩205N·m,WLTC综合优惠最低是6.1L,动力与能耗之间相对平衡。
笔者选择试驾的车型是卡罗拉锐放 2023款 2.0L 智能电混双擎 豪华版,这套双擎系统运用较广,整体来说已经比较成熟了,满足日常驾驶需求问题不大,而且在发动机的助力下,在拥挤的城市驾驶不仅不用担心启停频繁而导致油耗高的问题,而且提速也足够轻盈,绿灯起步不说抢第一,不落后还是轻而易举的。
关于空间,卡罗拉锐放的轴距为2640mm,长宽高各为4460x1825x1620mm,仅从参数来看,或许觉得该车的空间表现一般,但其实日系车普遍将座舱组件布置得相对紧凑,所以在高得房率的支持下,满坐5人并不会感到局促拘谨,而且该车的前排座椅支持前后移动和靠背角度调节,而后排座椅则支持4/6比例放倒,因此其空间灵活利用率也是蛮不错的。
经过几次换代,卡罗拉锐放的内饰布局精简了不少,不过仍然保留了双闪灯、驾驶模式快捷按钮、空调控制等物理按键,方便驾驶者在行车过程中进行盲操,提升安全性。并且部分车型还搭载了可开启全景天窗,打开了后排座舱的视野,并且还提供后排出风口、负离子发生器、车内PM2.5过滤装置等等,满载情况下,座舱不会让人觉得闷。