近日,东风日产天籁真心版正式上市。从官方获悉,这款车型在配置方面有所提升,而在价格方面,也展现了竞争力。那么,东风日产天籁真心版,产品实力处于怎样的水平呢?
外观方面,日产天籁真心版,在外观设计上与旧款车型相似,没有明显变化。机盖中央饱满,两端棱角明显的线条虽被描述为增加了肌肉感,也提升了品牌辨识度,
车头下方倒梯形的大面积中网,内部多条贯穿式镀铬饰条镶嵌,整体层次感出色。这种设计在如今的汽车市场中已较为常见,两侧与上扬式大尺寸熏黑灯组连接,形成贯穿式造型以增加视觉宽度与整体感。
保险杠底部突出的造型以及贯穿式镀铬饰条镶嵌,被认为运动感更加出色,但实际效果并不如预期的那样强烈。
车身侧面,日产天籁真心版整体低趴且修长,采用下滑明显的溜背式造型。然而,溜背式造型可能会影响后排头部空间,对于一些注重实用性的消费者来说,这可能是一个不足之处。车窗下方,采用了细长的镀铬饰条进行镶嵌。
多幅式的大尺寸轮毂,在同级别车型中,运动感满满,但这样的设计也并不罕见。
车尾部分,日产天籁真心版造型紧凑,鸭尾式扰流板,提升了运动感。两侧突出明显的立体式尾灯组,采用熏黑配色,点亮后的辨识度不错。
内饰设计方面,日产天籁真心版比较简约。方向盘用料更为考究,手感层面也更加舒适,提升用户驾驶握持体验。
智能座舱方面,搭载的车机智能系统,提供了一些功能,如 12.3 英寸中控屏、智能语音识别系统等。然而,与主流新能源车型相比,这些功能可能显得较为有限。对于那些追求高科技配置的消费者来说,可能无法满足他们的需求。
座椅材质采用皮质面料,带来了更加舒适的支撑体验和乘坐感受。主驾座椅新增的电动调节功能,支持 8 向电动座椅调节及 2 向电动腰托功能,使得驾驶者能够轻松调整至最适宜的专属坐姿,提升了驾驶体验。
动力方面,日产天籁真心版搭载 2.0L 自然吸气发动机,匹配 CVT 变速箱,只能说动力性能 “够用”,满足日常代步需求。然而,在同级别车型中,这样的动力表现可能相对较弱。日系车擅长的 CVT 变速箱虽能带来比较顺畅的操控体验,但在一些情况下,可能会出现动力传输不足的问题。而且,CVT 变速箱的耐久性,也一直是消费者关注的焦点。
总的来说,2024款东风日产天籁真心版在外观、内饰和动力等方面都有一定的特点,但也存在着需要提升的地方。在竞争激烈的汽车市场中,东风日产天籁真心版,要想脱颖而出,还需要在产品力上进一步提升,以满足用户的需求。