众所周知,近几年新能源汽车市场发展迅速,传统燃油车企转型需要时间,这就给造车新势力提供了机遇,依靠大屏幕、冰箱和真皮座椅等高级配置吸引了不少消费者,不过买车还是要认准大品牌,面对层出不穷的新能源汽车,有些人就能保持理性,这位车主就坦言,比起冰箱、大彩电,他更关注技术创新与产品稳定性,不考虑造车新势力,直接入手了传祺新能源ES9。
一开始选车,这位车主就只考虑大尺寸SUV,比较关注空间和能耗,很显然汉兰达和途昂等燃油车并不节能,又不太喜欢造车新势力,综合对比之下选择了传祺新能源ES9。看见这款车的第一眼,车主就被吸引了,传祺新能源ES9保持着广汽传祺家族豪放大气的风格,整体呈现出方正的造型,进气格栅尺寸非常大,以银色镀铬进行装饰,两侧LED大灯层层排列,夜间行车亮度表现极为出色。尺寸方面,传祺新能源ES9占据绝对优势,旅行者版车型长宽高分别为5110*1976*1780mm,对比途昂毫不逊色,车身搭配多条硬朗的腰线,车主喜欢的就是这种硬派风格。
为什么放着众多造车新势力不选,反而入手了传祺新能源ES9呢?车主坦言主要就在于这款产品在技术和品质方面更值得信赖。与造车新势力相比,传祺新能源ES9的混动技术更成熟,搭载有钜浪动力2.0TM高效率发动机,最大马力190匹,并且还能保证极佳的油耗,配合高性能夸克电驱,它既是传祺智电新能源最强三电技术,也是世界十佳混合动力系统,既可以纯电行驶,纯电续航里程为143km,又能混合动力驱动,综合续航里程高达1215km,百公里油耗仅为1.2L,与其追求冰箱、沙发和大彩电,不如更关注核心技术。
传祺新能源ES9在内外设计方面保持着高端大气的风格,内饰并不像造车新势力一样那么浮夸,反而看上去比较简洁,14.6英寸的中控屏搭配12.3英寸的全液晶仪表盘,几乎没有多余的装饰,有高通骁龙8155芯片加持,能做到2秒开机,车机系统反应也很灵敏,支持语音控制、面部识别和高德地图功能。传祺新能源ES9是一款很让人放心的车型,高安全弹匣电池可承受23吨重物挤压,热扩散24小时无明火,再加上全系标配L2级辅助驾驶功能,车主说开它去哪都放心。
传祺新能源ES9拥有领先同级别的尺寸和空间表现,这也是车主选择它的一大原因,这款车轴距达到了2920mm,分别提供6座和7座车型,真皮座椅支撑感和包裹感出色,前后排能留出足够宽敞的距离,满载情况下也不显得拥挤,二排配备“女皇躺椅”,能带来8档131度躺睡空间,座椅直接能当床使用,整车进行全家桶式NVH包裹,搭配米其林静音轮胎,时刻保证舒适静谧的氛围。