9月10日晚,上汽大众“中高级轿车头牌”帕萨特Pro在云南丽江正式上市,3款车型的指导价为19.99-23.99万元,“限时一口价”为18.99-22.39万元(红框内)。同步上市的还有帕萨特2025出众款380TSI,指导价17.69-19.29万元,“限时一口价”为15.99-17.99万元。
作为帕萨特家族的全新成员,帕萨特Pro的长宽高为5006 × 1850 × 1489mm,几乎与奔驰E级\奥迪A6L看齐。至于2871mm的轴距,仍有一定差距,不过在同级车中已属于中上游水准。
造型方面,帕萨特Pro最引人瞩目的变化是采用了大众的最新家族化双前脸设计。其中先锋版的前脸与德国原版帕萨特B9如出一辙,横幅镀铬饰条带来沉稳大气的视觉效果;星空版前脸则采用黑色中网和发光Logo,视觉效果年轻时尚且更具科技感。考虑到如今帕萨特系列车主中有近一半为30岁以下年轻人,这波操作确实没毛病。
此外,帕萨特Pro还提供了选配的黑武士运动套件,后视镜、车顶、轮毂、Logo等部位均采用熏黑处理,形象更加个性化。
内饰仍然是大众一如既往的德式严谨风格,不过从显眼的15英寸2K悬浮大屏便可看出,其智能化水平有了质的飞跃!实际上,它还同时提供了10.3英寸全数字液晶仪表、w-HUD平视显示系统,副驾前方甚至有一块11.6英寸娱乐屏,多屏互动体验与本土新势力品牌相比也不遑多让!
此外,帕萨特Pro的智慧车联系统采用科大讯飞语音方案,操作便捷,识别率出色,使用体验相较以往大众产品有质的飞跃。
在配置方面,帕萨特Pro也实现了合资车的突破,全系标配主副驾驶座椅电动调节及加热功能,21.99万的龙运版增加座椅通风,23.99万的龙尊版增加按摩功能,同时后排座椅也提供了加热通风按摩功能,甚至有靠背电动调节(22-32°)和头枕音响,乘坐舒适度大幅提升。
动力传动方面,帕萨特 Pro仍然搭载大众的“黄金动力组合”——2.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱。其发动机为第三代EA888系列的高功率版,最大功率162kW,峰值扭矩350Nm,0-100km/h加速仅需7.6秒。尽管没有新能源概念加持,但其综合工况油耗仅为6.87L/100km。
此外上汽大众还宣布,购买帕萨特380TSI家族的首任非营运车车主,均可享受车辆动力总成(包括发动机、变速箱、前后轮驱动)终身质保。此举无疑减少了消费者的顾虑。