起亚EV3:这年头,汽车也玩起了“套娃”?
**这年头,想买个不套娃的车,怎么就这么难?!**这不,起亚新出的这款EV3,乍一看,可不就是EV5和EV9的“爱情结晶”嘛!这家族式设计,是怕别人不知道它家兄弟多,还是想让消费者玩“连连看”啊?
一、 “三兄弟”傻傻分不清,这设计费了多少心思?
起亚这回可是把“传承”二字玩明白了!EV3这前脸,活脱脱就是EV5和EV9的混合体,不知道的还以为是哪个设计软件出BUG了。说好的“小尺寸跨界”,结果就整了个“缩小版”EV5?这设计师是把KPI都用在“复制粘贴”上了吧?
不过,话说回来,这侧面线条倒是挺流畅,悬浮式车顶、D柱拼接,还有那大尺寸轮毂,都透着一股子年轻运动的气息。看来,设计师也不是完全在“偷懒”,至少在细节上还是花了一些心思的。
二、 204匹马力+WLTP续航595公里,够不够“都市丽人”撒欢?
204匹马力,对于一款主打城市通勤的小型SUV也算够用了。毕竟,咱也不是天天去跑秋名山,大部分时间还不是在城市里“龟速”行驶?
WLTP续航595公里,这个数字倒是挺亮眼。按照现在市面上电动车的尿性,实际续航能有个八九折就算不错了。这样看来,EV3应付日常通勤应该没什么问题,周末偶尔来个周边游,应该也能轻松Hold住。
三、 内饰简洁不失科技感,这价格,能“香”到哪里去?
从曝光的图片来看,EV3的内饰设计走的也是简约路线。双联屏、怀挡、实体按键,该有的配置一样不少。受限于成本,用料方面肯定不会太奢华,但至少看起来不会太廉价。
至于价格嘛,目前官方还没有公布。不过,参考EV5的定价,EV3的起售价应该会在15万左右。这个价格,在同级别车型中还是有一定竞争力的。
四、 套娃不可怕,谁丑谁尴尬?
不可否认,家族式设计确实能够提升品牌辨识度。但是,一味地“套娃”,只会让消费者产生审美疲劳。与其在外观上“炒冷饭”,不如多花点心思在内饰、配置、动力等方面下功夫。毕竟,消费者最终看重的还是产品的综合实力,而不是一张“网红脸”。